我买车，就想选性价比高的，宝骏510的性价比就挺高的，价格合适，其他方面也都很适合工薪阶层，作为家里的第一台代步车，买车的时候预算就六七万块钱，这也是我的全部积蓄，所以在这个价位都是很多轿车，SUV车型很少，宝骏510的价格很符合我的心理预期，而且宝骏510的质量很不错，实话实说，这个价位的SUV宝骏510是最好的选择。裸车价格7.33万，购置税3266商业保险4107，交强险950，落地当时是82423。价格真心的可以了，看了这么多的国产品牌SUV车型，宝骏510的价格是我最认可的。不满意的有两点，第一是操控，第二是舒适性，具体问题后面说，反正也不是什么大问题。

说到外形，我觉得就是个人眼光了，每个人的审美眼光不同，追求也不一样，反正我对这辆车的颜值是满意的。内饰可以，看起来规规矩矩的，用起来也很顺手，没有那么多乱七八糟的功能，适合最重要。

外观的设计动感十足，符合我们年轻人的审美，对于那种追求时尚的人一个大大的福利，高配低价，豪华享受。开出去朋友们都说好，面子是很足了。车灯和车侧面的设计也是线条感很足，悬浮的车顶也是紧跟潮流。 内饰做的是很有档次感了，真皮多功能方向盘摸上去舒适柔软，皮质沙发开长途不用担心腰酸背痛的问题，座椅包裹性好。中控和显示屏的设计也是具有档次感，总体来说内饰也很招人喜欢。 宝骏510空间当然不用说了，当初买车我也是考虑到一车多用的原因，所以选择了大空间的车型，也当初去对比了宝骏530，不过感觉用不了那么大的，城市里空间拥挤，所以选择了510，果然没有让我失望。本人是175的个头，坐在驾驶座位没有任何的拥挤感，腿脚伸缩灵活方便，没有一点点不适的感觉。后排做上去也很舒适，没有拥挤感。主驾驶位很不错，电动座椅很方便，因为座椅都是皮革的，坐着舒服，副驾驶位坐着也舒服。只是后排的话在比较颠簸的地方坐着就有点难受了，毕竟是非独立悬架。平常都不错。在高速上跑车子噪音虽然有一点，但还是在可接受范围内，车窗关上也还好的，没有想象中大，所以我对这车还是挺满意的，毕竟车辆也便宜。 油耗方面还算满意，平均百公里油耗6.5左右，在市区油耗还算可以，毕竟油耗这个问题跟车、人、路况都有关系，开车习惯越好越省油。510这款车的操控比较平稳，低速的时候方向盘还是比较轻的，高速驾驶方向盘沉重，还是考虑到安全，因为高速驾驶车辆方向盘太轻了容易飘，方向盘沉重点还是比较稳妥。在泥泞路段表现也相当可以，虽然没有轿车那么舒适但是也算是硬派车型，不惧怕任何小坑水坑，宝骏车的减震都比较硬，不过都在可以接受的范围内。

想买车的原因主要是因为今年孩子上学了，而且我和老婆也一直觉得没有一个车子确实不太方便，主要是因为出行受阻，老是蹭别人的车子也不太好意思，骑摩托车的话刮风下雨也不方便，所以就想买个十万以内的车子，代代步。其实这个价位里看我们自主品牌就行了，之前有看过长安的CS15，但是我个人不是很喜欢它的颜值，看上去就给人一种很小的感觉，空间也不大。后来就看上了这台宝骏510，这台车就挺不错的，裸车价六万多，而且颜值方面也相当好看，空间也够，就买下来了。对于这台车我其实最满意的就是颜值方面了，当初看车的时候也是一眼就爱上了，主要是因为它的车头部分，相当好看，尤其是车灯，修长的造型很时尚，整体上看着一点都不像六万多的车子。不过不满意的地方也是有的，首先就是它的隔音方面，我个人觉得这台车的隔音做的确实不太行，主要是车窗部分，跑高速的时候声音还是很明显的，这一点我不太满意。不过又想想这是个六万多的车子，也觉得能接受。还有一个不太得劲的就是它的底盘方面了，这台车的悬架确实挺硬的，而且我经常跑农村路段，所以硬一点的底盘确实不太舒服，长时间跑起来腰疼的不行，车上的人也容易晕车。其他方面也都还行，没啥特别明显的短板。

这台车的做工我觉得对得起这个价格了，之前我也是因为颜值才喜欢上的，这个颜值说的不单单是它的造型，而是它外观的漆面、灯光的细腻程度、轮胎的造型等等，我看着都满意才买下来的。内饰方面这台车设计的其实没啥亮点，设计的平平无奇，不过家用来说够用了，该有的功能都有，也没啥异响问题，功能用着都很顺手，用料也不错，对于这个价位的车子来说能有这个表现就已经可以了。