在去年 10 月的「科技与创新研讨会」上，Ferrari 在总部 e-building 工厂首次公开了旗下首款纯电动车的底盘与动力架构，当时它的名字还叫作 Elettrica。如今，在美国旧金山，他们与由前 Apple 设计总监 Jony Ive 爵士和设计师 Marc Newson 创立的 LoveFrom 团队联合揭晓了这款新车的正式名称——**Luce**（意为“光”）及其内饰理念，并宣布将在今年 5 月意大利的第三阶段发布活动中，最终呈现包括外观在内的完整设计，让这场历时多年的新车之旅划上圆满句号。
对 Ferrari 而言，Luce 不仅是车名，更是一种面向未来的宣言与理念：电动化并非终点，而是通往卓越性能与独特品牌体验的另一条路径。它延续了 Ferrari 对精密工程和激情驾驶的坚持，同时融入全新创意与跨界设计语言。那种感觉，就像一次熟悉又陌生的旅程，在传承与创新之间找到微妙平衡。
过去五年，LoveFrom 与 Ferrari 的合作不仅是设计上的交流，更是一种彼此信任的融合。这支团队打破传统，在材质、人体工学、交互界面等每个细节上推陈出新。他们从项目伊始便主导设计方向，赋予 Luce 前所未有的跨领域美学表达。而 Ferrari 的设计中心在 Flavio Manzoni 的带领下，与 LoveFrom 紧密协作，既尊重最初理念，又确保符合量产公路跑车的严格要求。
Luce 的座舱是一个完整的五人空间，围绕驾驶者设计，却保留了宽阔而专注的氛围。硬件与软件在研发阶段同步推进，实体结构与人机交互自然融合——仪表板、控制面板、中控台全都按照“输入”和“输出”的逻辑布局。这种设计让人联想到一件精密的乐器，既深思熟虑，又直接表达功能与美学的统一。
材质挑选同样讲究。设计团队钟情铝材，不仅因为它的耐久与可精密加工，还因为它能用最纯粹的质感呈现奢华与现代。Luce 的铝合金部件全部采用 100% 再生铝，由 CNC 机床精雕而成，再经过阳极氧化处理，形成细致且坚固的表层。这种工艺带来细腻触感与深邃色泽，而玻璃部分则选用精密铣削的 Corning Fusion5，耐用、防刮且透光性能优异。
在交互理念上，Luce 摒弃纯电动车大尺寸触控屏的惯例，改以精调的机械按键营造人与车之间的直接联系。它的控制逻辑来源于经典跑车与 F1 赛车——功能排列清晰，触感反馈鲜明。方向盘的设计延续 Ferrari 传统，三辐造型致敬 20 世纪 50、60 年代的木质 Nardi 方向盘，以外露铝合金辐条呈现力量与光泽，整件由 19 个精密部件组成，并减重 400 克，键位布局则有序分区，每个按键都通过赛车测试车手的严苛评估。
启动 Luce 是一次充满仪式感的体验。那把独特的钥匙由 Corning Fusion5 玻璃制成，并搭载专为汽车领域首创的电子墨水显示屏，仅在切换时耗电。当钥匙插入中控底座，屏幕颜色由黄色变为黑色，与中控玻璃融为一体，随后仪表与控制面板依次点亮，就像乐章的前奏，宣告车辆从静止进入蓄势状态。
车内的三组显示屏——驾驶侧仪表台、前方控制面板和后座面板——经过缜密设计，输入与输出逻辑清晰易用。自定义字体融合了经典意大利工程字形与品牌美学，让数字化界面有一致而优雅的视觉风格。仪表板与方向盘同步转动，采用双层 OLED 屏幕实现深度感，并配有透明玻璃与阳极氧化铝饰圈，既保护又提升视觉层次。
中央控制面板可多向旋转，配合精心设计的掌托，实现无视操作的精准性。而整合于显示屏的多功能显示仪，如同一枚微型计时码表，由三枚电动马达推动三根阳极氧化铝指针，旋转在极简表盘上，模式可在时钟、计时、指南针、弹射起步间切换，联想到高端制表的精密感，既向历史致敬，又融入前沿科技。
按键布局吸收了航空领域视觉语言的清晰逻辑，让显示与触感同时保留机械的质感与数字的高效。仪表板的造型延续了中世纪经典表盘的简洁优雅，减少驾驶者的认知负荷，所有关键信息一目了然，让注意力永远锁定于前方道路。
甚至换挡机构也是艺术与工程的融合。使用的 Fusion5 玻璃经过激光精准钻孔并填色，具备出色的强度与耐刮性能，不仅在功能上可靠，在视觉上也如工艺品般精致。
Luce 并不是一辆单纯的电动车，它更像是 Ferrari 用光作画的一幅作品。它让人看到，在电动化的新时代，激情与机械的魅力依然可以找到自己的方式延续与表达。那种感觉，就像初次握住方向盘时心跳的加速——你会明白，科技只是另一种语言，而 Ferrari 用它写下的，依旧是关于速度、艺术与自由的故事。
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