新款YU7电动SUV发布，续航超800公里-有驾

要是你是那种一时兴起就剁手的朋友，昨晚第一波的YU7你肯定早就下单了！

要是聪明点的人觉得二十万几毛钱不是闹着玩的，那与其在那里等车，不如先把这篇比官网还牛的买车指南瞅一遍，最后再下单也不见得晚！

起步价25.35万，够诚心嘛？

电动车里最贵的零件那就是电池了，像那款25万多的YU7，续航居然有800多公里，这到底是啥神仙水平啊！

一般同价位的电动SUV，跑个600到700公里都算正常，超过700的就算顶尖了，800以上的那可真是凤毛麟角。光看YU7在电池和续航上砸的钱，就值这个票价了！

如果你在八月之前定车，那就送你一大堆豪华配件，前排的座椅像飞天一样轻、Nappa真皮等着你！单是那个辅助驾驶服务，其他车都要多收个两三万呢！

说实话，雷叔没因为SU7卖得火就得意忘形，YU7的售价真心诚恳，基本上和当初的SU7差不多。

这三种配置，哪个更合你胃口啊？

所有买YU7的小伙伴都会纠结这事儿：买标准的、Pro的还是Max的，头都快大了！

别以为光靠一句“看看钱够不够”就能解决问题，标准版真的是能派上用场的吗？

Pro版能给咱带来啥好处呢？

诸位未来的司机们，得好好思量一下这些事儿呀！

标准款的价格是25.35万，听着就像买辆小汽车那样简单！

推介星级：四颗星！

这个车底下的架子是双叉臂加五根连杆的设计，还能调节缓冲力度，转向比也能随心所欲变！

辅助驾驶的装备跟别的版本没啥两样，都是那款700TOPS的Thor芯片，还配备了激光雷达和4D毫米波雷达，够实在！

这车的配置简直是奢华无比，四扇玻璃像果冻一样，前面坐着舒服得能按摩，后排的靠背还能热乎乎地调来调去！

就连安全装备、车内芯片、那块天窗屏幕，都跟其他版本一个样，车外也能叫小爱来帮你把前面的箱子打开。

这个标准版的配置真是够多的，起步就高得让人怀疑人生，女生开着回家、上班也好，反正都是一个人飙风，啥都不缺，还不会担心电没劲儿！

豪华版（27.99万大洋）

推个好评：五颗星啊，亮闪闪的！

Pro版的票价比标准版贵了2.64万，俩者电池的内伤是一样的，都是磷酸铁锂，续航能力飙到了770公里。主要因为车前头多了一颗130kW的马达，总马力快要500匹，放在油车中间，这就跟宝马X3M一条龙了。

从零到一百的速度，是五秒的水平，竟然缩短到四秒出头，简直像打了鸡血一样！

Pro版还新增了双腔闭式空气悬挂，离地高度超过220mm，跑起来比许多城市SUV还要六亲不认！

这差不多两万的溢价，买来了更猛的马力和个性十足的底盘，特别适合家里只靠一辆车的朋友，因为它啥场景都能应对，通勤长途烂路全都不在话下！

Max款，三十二万九千九百块钱就能带回家！

这玩意儿还能打个七分，勉强能入眼。

这个Max版可是贵得离谱，虽说它和Pro版一样都有两台电机，但零到百的加速风驰电掣，才3.23秒，比那五百万的法拉利还要溜！前后电机各多了90kW和53kW，再加上101.7度的三元锂电池，充电速度也飞快。标准版和Pro版是3.5C，而Max版疯了，直接5.2C，从10%充到80%只需12分钟，简直是坐火箭上天！

还有四扇电动吸尘门、感光天窗、电动调节方向盘，还有更厉害的静音效果！

Max版要比Pro版贵了五万，奢华和运动风十足，情感价值和实用性都升级了，动力强劲得让人想飞，但不是每个人都能轻松上手啊。