很多人看大众途锐，觉得兜里够交首付、能办贷款，就敢咬牙下手，殊不知这只是开始。今天就实打实唠唠，2026年养一台途锐，一年到底得花多少钱，别等买完才追悔莫及，毕竟普通人买车，图的是方便，不是添堵。
车买回来，先别急着开，保险得先安排上，这钱跟小区物业费一样，不管你开不开，到点就得交。交强险是必须的，三者险现在没个两百万保额，出门都不踏实，再加上车损险，这么大一SUV，磕一下碰一下维修都不便宜。各地保险公司报价不一样，但这笔固定支出，绝对是养车账本里逃不掉的第一笔。
有人可能会说，保险就交一次，忍忍就过去了，可燃油费这东西，就是个无底洞，越开越心疼。途锐这身段，在市区里跑，偶尔堵堵车、跑跑快速路，百公里喝13、14升油太正常了，身边开途锐的朋友都这么说，没一点夸张。
就按一年最省着开，跑一万公里算，也得烧一千三四百升油，而且厂家明确说了，得加95号及以上汽油，差一点都不行。近期油价大家去加油站一看就懂，每升都是真金白银，这么一算，一年光油钱，就够给家里添个新家电了。要是经常跑长途、自驾游，这数还得往上飘，妥妥的“油老虎”实锤。
车跟人一样，得定期体检，不然容易闹脾气，保养这钱更是省不了。常规保养少不了机油、机滤、空气滤芯，每次都得花钱，而且这级别的车，保养费用本来就不便宜，比普通家用车贵出一截，一分钱一分货这话，在保养上体现得淋漓尽致。
随着车龄越来越长，轮胎、刹车片、各种油液，该换的时候一样都躲不开，偶尔再碰上点小故障要维修，那账单能让你愣一下。身边一位开了三年途锐的老车主说，养这台车，就别想省保养钱，图的就是个省心可靠，该花的总得花，不然小毛病拖成大问题，花的钱更多。
除了这三大块，还有些零碎开销，看着不起眼，加起来也吓一跳。小区停车费、公司楼下停车费，现在哪儿的停车费都不便宜，一个月几百块是常态；出门上高速，ETC嘀嘀一响，钱就没了，一年下来也得小几千；平时洗个车、做个内饰清洁，偶尔不小心违个章、罚个款，这些杂七杂八的，没一样不花钱。
粗粗算一笔，保险是固定开销，油费是最大头，保养维修是必要支出，杂费是额外消耗，这几样加起来，就算你开车省、里程少，一年下来也得花不少钱。平摊到每个月，差不多得两千多块，这笔钱不会因为你哪个月没开车就少交一分，相当于每个月都得给车留一笔“零花钱”。
有人说，途锐的油耗在同级别SUV里不算最经济的，长期开下来，油费确实比一些竞品稍高一点。这就意味着，养车压力又多了一分，毕竟常年累月下来，也是一笔不小的开支，积少成多，可不是闹着玩的。
普通人买车，终究是为了方便生活，要是月入一万多，除去房贷、生活费，再挤出两千多养车，日子难免会紧紧巴巴，开车的便利，可能还抵不上经济的压力，反而成了负担。每天看着油表往下掉，想着 upcoming的保养费，估计都没心思享受开车的快乐了。
但要是月收入能稳定在两万以上，这笔养车费用占比就小多了，压力也会轻很多，才能真正享受开车的快乐，不用总为油表和保养提醒操心，让车真正服务于生活，而不是拖累生活。这就是现实，养车从来都不是小事，得量力而行。
其实很多人买车的时候，只看车价，忽略了后续的养车成本，被一时的冲动冲昏了头脑，等买完才发现，养车比买车还难，甚至有人后悔当初没算清楚账，硬生生把车开成了“负担”，得不偿失。
建议大家，入手途锐之前，先把这些养车开销算清楚，对照自己的月收入，看看能不能从容负担，别打肿脸充胖子。买车是一瞬间的决策，养车是长久的陪伴，一时的喜欢，不能换来日后每个月的纠结。毕竟，车是用来服务生活的，不是用来拖累生活的，您说这话在理不？
最后提醒一句，以上内容仅为途锐养车成本的真实分析，基于车主反馈和当前市场情况，不编造、不夸大，也不构成任何消费建议，大家根据自己的经济实力，理性购车就好。
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