最近的汽车市场，尤其是二十多万这个价位的新能源SUV领域，可以说是热闹非凡，竞争已经到了白热化的阶段。
对于咱们普通消费者来说，选择多了是好事，但有时候也会看得眼花缭乱，不知道该从何下手。
就在这个时候，背靠上汽集团的智己品牌，推出了一款名为LS6的增程版车型，一下子就在市场上激起了一阵不小的波澜。
大家最关心的问题也很直接：这款车到底怎么样？
它宣称的那些亮点是真材实料，还是只是宣传的噱头？
咱们今天就来把这款车掰开揉碎了，用大白话聊一聊，看看它究竟值不值得咱们老百姓花二十多万去购买。
首先，咱们得抓住智己LS6增程版最核心、也是最吸引人的一个特点，那就是它搭载了一块容量高达66度的电池包。
这个数字可能很多人没什么概念，我们来做个简单的对比就明白了。
目前市面上主流的增程车型，电池容量普遍在30到40度之间，纯电续航里程通常在150到200公里左右，这个续航水平基本上只够满足一两天的城市通勤。
而智己LS6直接把电池容量翻了将近一倍，带来的直接好处就是它的纯电续航里程宣称能达到400公里以上。
这意味着什么呢？
对于绝大多数在城市里生活和工作的人来说，这台车在日常使用中，完全可以当作一台纯电动车来开。
假如你家或者单位有方便的充电桩，可能一个星期只需要充一次电，就能覆盖掉所有的日常出行需求，彻底告别频繁去加油站的日子。
我们再来算一笔最实在的经济账。
按照现在家用充电桩普遍的电价，一度电大概五六毛钱，充满这块66度的电池，成本也就是三十多块钱。
花三十多块钱，就能在城市里跑上400公里，这个出行成本可以说是相当低了。
我们再和同级别的燃油SUV对比一下，那么大尺寸的车，百公里油耗怎么也得8升以上，按现在8块钱一升的油价算，跑400公里光油费就得超过250块钱。
这一来一回，差距就非常明显了。
如果你一年开车的里程比较多，比如说一万五六千公里，绝大部分时间都是用电，那么一年下来，光是在能源费用上省下近万块钱是完全有可能的。
五年下来，省出的钱就相当可观了，这对于一个普通家庭来说，无疑是一个非常大的吸引力。
当然，作为一款增程车，除了电池，它的增程器，也就是那台用来发电的发动机，同样至关重要。
智己LS6用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，并且还采用了一项听起来比较高级的技术，叫做VTG可变截面涡轮。
这个技术说白了，就是让涡轮能够更智能地工作。
在发动机转速低的时候，它能调整内部叶片，让少量的尾气也能快速推动涡轮旋转，减少我们常说的涡轮迟滞，让动力响应更迅速；在发动机高转速的时候，它又能调整角度，保证高效率发电，同时优化油耗。
这项技术在保时捷、大众等品牌的车型上已经有了成熟的应用，说明它的可靠性是经过验证的。
不过，理论归理论，这套动力系统在高速行驶、馈电状态下的实际油耗表现，以及发动机启动时的噪音和振动控制得如何，还需要等待更多用户的实际体验反馈才能有定论。
但从技术配置上来看，智己至少是拿出了应有的诚意。
看完了车子本身的核心技术，我们再把目光投向市场，看看它的价格和竞争对手。
目前，智己LS6增程Max版本的预售价是23.99万元。
我们都知道，买车不光是裸车价，还得加上保险等费用，算下来落地价大概在24.6万元左右。
如果正式上市时价格能再优惠一万，那么落地价就能控制在23.6万上下。
在这个价位区间，智己LS6面对的对手可谓是高手如云。
比如同样主打科技感的阿维塔07和智界R7，它们背后有华为的技术加持，在智能驾驶和智能座舱方面有着强大的号召力；还有销量一直非常火爆的理想L6，它凭借对家庭用户需求的精准把握，已经建立起了非常好的市场口碑；此外，还有像深蓝、乐道等品牌推出的六座SUV，它们在空间实用性上对大五座SUV构成了直接的威胁；更不用说像问界M7这样的市场“爆款”，其品牌热度和关注度是智己目前难以比拟的。
在这样激烈的竞争中，智己LS6的优势和劣势就比较清晰了。
它的优势在于“性价比”和“实用性”。
用差不多的价格，它提供了远超同级增程对手的纯电续航能力，这对于注重日常使用成本的消费者来说是实实在在的好处。
同时，它在底盘配置等方面也保持了智己品牌一贯的较高水准。
但它的劣势也同样明显，那就是品牌影响力和市场占有率相对较低。
很多人在买车时会考虑到品牌的知名度、售后服务的便利性以及未来的保值率，在这些方面，智己还需要时间去积累和证明自己。
那么，综合来看，到底什么样的人群最适合考虑购买智己LS6增程版呢？
首先，如果你是一个典型的四口之家，需要一台空间宽敞的大五座SUV来满足日常家用，并且家里具备安装充电桩的条件，那么这台车就非常符合你的需求。
它既能让你在城市里享受到纯电车低成本、静谧平顺的驾驶体验，又能在节假日长途出游时，用增程器彻底打消你的里程焦虑。
其次，如果你的工作和生活半径相对固定，每天的出行总距离在100公里以内，那么这块大电池对你来说就更有意义了，它能让你最大程度地享受电能带来的经济性。
但反过来说，如果你几乎没有长途出行的需求，出行方式更偏爱高铁和飞机，那么选择一款纯电版的车型可能会更纯粹、更稳妥。
毕竟增程系统虽然解决了焦虑，但也增加了车辆的复杂性和后期的维护成本。
总而言之，智己LS6增程版就像是一个特点鲜明的“偏科生”，它用一块超大电池精准地切入了那些既想要电动车的经济性，又无法摆脱长途续航焦虑的消费者的痛点，在拥挤的赛道中，为自己找到了一个独特的定位。
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