现在大家买车，选择还挺分明的，大概有24%的人会考虑混动车，36%的人更喜欢纯电动车，剩下40%的还是更倾向买纯油车，选个适合自己的车才是最要紧的事。
广汽丰田威兰达AIR版最近刚上市，它一下子就把十三万级别合资SUV的门槛拉低了不少，给想买车的朋友们带来了个新选择。这款车上市的时候诚意很足，你现在下单就能享受到两万二的现金优惠，再加上国家和厂家给的一万块补贴，算下来直接便宜了三万两千块，所以起步价只要十三万七千八。
这个价格对于合资SUV来说，真的挺划算，让很多之前觉得合资车太贵的消费者也能考虑考虑。而且，如果你想分期付款，还有八年低息政策，首付只要一万四千六就能把车开回家，每个月还款也才一千六百五十块钱，这笔支出对大多数家庭来说，压力都不算大。
更让人安心的是，这车的三个最核心部件还能享受终身保修，这样买回家用着就踏实多了，不用担心后面出问题。
在动力方面，这款新威兰达AIR版提供了好几种选择，能满足不同的需求。如果你喜欢开汽油车，它有2.0升的自吸发动机版本，动力输出很平稳，跑起来也挺有劲的，平时在城市里上下班或者周末去周边玩玩，动力都绰绰有余。
如果你更看重省油，双擎版也就是油电混动版就非常合适，它搭载的是2.0升发动机，配上顺滑的自动挡，不仅动力够用，而且油耗特别低，这样你平时加油的钱就能省下不少。追求更强动力的朋友也有选择，还有2.5升的双擎版本，发动机动力更足，开起来感觉更带劲，给喜欢速度感的朋友多了一个选择。
车子内部的智能系统也全面升级了，配合丰田的TSS 4.0智能驾驶辅助系统，开车会轻松很多，也更安全。这套辅助系统在燃油车里算是挺不错的，有很多实用的功能，比如它能自动跟着前车走，帮你保持在车道中间，还有紧急时候能自动刹车，这些都能在一定程度上减轻司机开车的疲劳感，也让行车更安全。
不管是跑长途高速，还是在城市里堵车走走停停，这套系统都能让驾驶变得更省心。
威兰达AIR版的底盘和悬挂系统也经过了精心调校，开起来感觉很稳当。前面用的是麦弗逊式独立悬挂，后面是双叉臂式独立悬挂，这种搭配让车子在转弯或者走坑洼路的时候特别稳，能很好地过滤掉路面传来的颠簸，所以坐在车里会觉得特别舒服，不会觉得晃来晃去。不管是家里人一起出去玩，还是载着朋友去办个事，大家都能坐得安稳舒服。
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