不卷激光雷达卷架构，荣威的“AI原生”牌能打贏吗？

2026年的中国车市，如果说“9系”是车企用来秀肌肉的旗舰宣言，那么“8系”则是刺刀见红的规模战场。从极氪8X到岚图X8，各大自主品牌纷纷在这个最拥挤的赛道布下重兵，试图在30万至40万级市场复刻“理想L系”和“问界”的销量神话。然而，当大多数品牌还在比拼“彩电冰箱”与激光雷达的数量时，上汽荣威在北京车展前夕给出了一个不同的解题思路。4月21日，荣威正式发布了与火山引擎联手打造的全球首个AI原生汽车序列——“家越”，并带来了首款概念车家越07。

当前高端SUV市场的竞争逻辑很简单：大空间、长续航、高阶智驾。虽然各家在宣传语上都标榜“智能”，但本质上仍是在传统电子电气架构上做加法，属于“AI on OS”的逻辑。这种方式很难在体验上与竞品拉开代差，导致市场陷入严重的同质化内卷。荣威家越07的出现，试图打破这一僵局。它的核心标签“AI原生”，意味着汽车的底层逻辑被重构。据官方信息，家越序列基于CPP AI原生技术架构打造，不再是让AI去适应车，而是让车从底层架构、中间件到座舱应用全部围绕AI大模型展开。与火山引擎豆包大模型2.0的深度合作，让车辆具备了感知、记忆、决策与执行的闭环能力。

如果说AI是灵魂，那么设计就是躯体。由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班操刀的家越07，展示了差异化的“昂扬美学”。不同于极氪的科技感或理想的极简风，家越07强调“挺拔”与“稳健”。接近5米的车长、1.2米的高车头以及独特的正梯形轮廓，传递的不仅仅是视觉上的“大”，更是一种情感上的“安全感”。这种设计语言精准切中了中国家庭用户对SUV最底层的需求：可靠与体面。更值得注意的是细节处的东方人文关怀，例如“繁星灯带”与“星链大灯”的设计，取意“满天繁星，地上万家”，甚至将“三阳开泰”、“七星高照”等传统祝福融入灯组造型。

目前荣威面临的挑战是现实且严峻的。在极氪8X预售38分钟订单破万、问界M8稳居40万级销冠的背景下，作为新序列的首款车，家越07如何突围？答案或许在于“AI原生”这一概念能否转化为实实在在的用户体验。从已知信息看，家越07不仅是概念车的先行者，其量产节奏也相当紧凑——概念车亮相后，量产版计划于6月在火山引擎Force大会上正式发布。如果家越07能在量产车上兑现其“AI原生”的承诺，实现车机交互从“执行指令”到“意图理解”的跨越，那么它便找到了一个区别于传统“8系”竞品的独特锚点。它不再是简单的“性价比”或“堆料”，而是通过AI重构人车关系，这或许才是其真正搅动市场的最大底气。