最近啊，德国总理来到咱们中国访问，当他走到杭州这一站的时候，正好有个欢迎午宴。
就在这场午宴上，有个挺有意思的场景被大家注意到了，零跑汽车的创始人朱江明，跟宝马集团的董事长齐普策，两位汽车圈的大佬，居然碰巧就坐到了一起，不仅聊了天，还举杯合了影，这事儿可把不少人都给惊着了。
要说零跑汽车，他们去年的成绩单那叫一个漂亮，简直让人刮目相看。光是2025年，他们就卖出了差不多60万辆车，跟前一年比，销量直接翻了一倍多，这在新造车企业里头，可是头一份，创下了年销量的最高记录。
不光在国内卖得好，零跑在海外市场也特别给力，一共出口了超过六万七千辆，又是所有新势力品牌里出口最多的。他们的业务已经铺到了全球35个国家和地区了，尤其是德国市场，一下就卖了六千多辆，跟之前比简直是火箭般蹿升了三十多倍，这么看来，零跑在国际上的竞争力确实很强，已经不是小打小闹了。
而宝马集团呢，大家都知道，那是德国汽车工业的老牌子、大巨头。这次跟着德国总理一块儿来中国，他们的目的也很明确，就是想跟咱们这边的市场有更深入的合作。大家都在偷偷议论，觉得朱江明和齐普策的这次深入交流，很可能不是简单的碰面，而是宝马在找机会跟零跑合作呢。
具体是想在技术上搭把手，还是想在零部件采购上寻个门道，又或者想一起开拓海外市场，这些都有可能。但无论如何，零跑能把造车的核心技术都自己搞定，而且还在欧洲市场干得风生水起，这肯定是吸引宝马最主要的原因。
咱们仔细想想，宝马现在也在积极地往电动车方向转，但他们毕竟是个老牌子，在智能化这块儿，还有怎么把电动车的成本控制得更低上，多多少少还差点儿意思，有点儿短板。反观零跑呢，他们最牛的地方就是自己把电池、电机、电控这些核心技术，还有自动驾驶这些高科技都给研发出来了，并且还能大规模生产，成本控制得特别好。
所以，零跑这些手艺，正好就能弥补宝马目前的一些不足。
当然啦，这种合作对零跑自己也是天大的好事儿。他们可以借着宝马这个世界级大品牌的名气和影响力，以及宝马遍布全球的销售和服务网络，让自己的车子一下子就显得更上档次，也能更快地走向全世界，卖到更多的国家去。这样一来，两家公司就是你帮我，我帮你，各取所需，都能从中得到不少好处。所以说，他们之间有很强的合作基础，未来一起发展，肯定是双赢的局面，大家都前途光明。
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