2026年3月4日，广汽昊铂A800线上发布的那一刻，我在屏幕前忍不住笑了——这种感觉，就像等了一整年的新年红包终于到手，还比预期多了一个惊喜。
作为首批搭载华为乾崑智驾ADS V4.1的车型，它的智驾能力已经不是“好用”这么简单，而是直接站在了辅助驾驶的天花板上。开着它，就像有个熟练又贴心的副驾驶在帮你看路、算距离、控方向，你只需放松握着方向盘的手，享受一路的安稳与自在。
更让我玩得不亦乐乎的是百万像素投影大灯。它不是简单地照亮道路，而是能用全球最多的9款投影灯语去“表达自己”，比如行驶时投射提示图案，停车时来个三面式翻转，仿佛车辆在和路人互动。这种细节上的趣味性，让枯燥的开车过程多了几分戏剧感。
坐进车内，鸿蒙座舱HarmonySpace 5的存在瞬间让我忘了这是辆车。它的流畅度让你有种在操作新款平板的错觉，没有一丝卡顿，反应快到你都来不及抱怨——这对于曾经被传统车机气到摔方向盘的我来说，简直是治愈神器。
车身的大个头更是毫不吝啬：5130x1966x1500毫米的尺寸，轴距3020毫米，标准的532豪华规格。后排空间大到可以轻松翘起二郎腿，让我想起第一次坐行政级轿车时那种无敌的舒适感，一瞬间就有了“老板”的待遇。
动力方面，1.5T增程器搭配35.027千瓦时磷酸铁锂电池，单电机版纯电续航178公里，三电机四驱版163公里。对于日常通勤来说，这个续航绰绰有余，偶尔长途再配合油箱，就算跨省也一点不慌。
底盘更是很懂用户的想法——SDC电磁悬架、双腔空悬、前双叉臂加后多连杆，全都配齐。过减速带时几乎感受不到颠簸，那种平稳，就像坐在会漂浮的魔毯上。这一点我很有感触，因为我曾开过一辆普通悬架的SUV，过个减速带就像坐船遇到风浪，这次完全是另一种体验。
颜值定制也很加分。6种外观颜色里，云幕紫和哑光皓月灰这类通常要额外加钱的色号，居然限时免费，这对喜欢个性化的用户来说，绝对是诚意满满的福利。
这辆车不仅是广汽山海架构实力的展示，更是华为智驾生态向高端轿车领域发出的挑战。它用了一种近乎无所不包的方式，把智能、舒适、趣味和豪华融合到一起，让人忍不住想象自己驾驶它穿梭在城市与高速之间，既是旅途的主人，也是一位享受科技的“乘客”。
你会不会也想试试，把这辆车开进自己的日常生活里呢？
全部评论 （0）