本田皓影大跳水，新车打六折多：抄底时机到了吗？

最近车市最劲爆的消息，莫过于本田皓影全系价格雪崩式下跌。从全国多地经销商反馈来看，2025 款燃油版车型普遍优惠 6 万元以上，部分地区甚至出现 "打六折" 的极端行情 —— 原价 18.59 万的两驱精英版，如今 12.59 万就能开走。如此疯狂的降价背后，究竟是清库存的无奈之举，还是技术迭代的前兆？消费者现在入手是否划算？

一、降价幅度创历史新低，多地现 "骨折价"

在山西长治，2025 款 240TURBO 两驱精英版直降 6 万，裸车价仅 12.59 万；湖北荆州推出 "综合优惠 6.6 万" 的组合拳（5.8 万现金 + 5000 置换补贴 + 3000 厂家补贴）；陕西西安更是惊现 "降价 6.8 万" 的超级折扣，入门版车型跌破 12 万大关。即便是混动车型，优惠力度也毫不逊色：e:HEV 两驱锐・豪华版从 19.99 万降至 13.99 万，降幅达 30%。

这种降价幅度在合资紧凑型 SUV 市场极为罕见。以同平台的 CR-V 为例，其终端优惠通常在 2-3 万之间，而皓影的降价力度几乎是前者的两倍。更夸张的是，部分经销商为冲销量，甚至推出 "零首付 + 两年免息" 的金融方案，进一步降低购车门槛。

值得注意的是，不同地区的优惠策略差异明显。广东中山的燃油版车型优惠集中在 5.3-6.5 万，而天津、西安等地的插混版车型折扣更大，e:PHEV 尊贵版优惠后仅 17.39 万。这种区域性价差，既反映了各地市场竞争的激烈程度，也为消费者提供了跨区域购车的套利空间。

二、降价背后的三大推手

（一）新能源冲击下的生存危机

随着比亚迪宋 PLUS DM-i、吉利银河 L7 等插混车型的崛起，传统燃油 SUV 市场正遭受前所未有的挤压。数据显示，2024 年 2 月皓影销量环比暴跌 60%，主因就是新能源车型的 "电比油低" 策略。为守住市场份额，本田不得不祭出血腥降价的大招。

（二）换代周期的库存清理

2025 款皓影已于 7 月完成中期改款，新车换装 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统和高通 8155 芯片，智能化水平大幅提升。为给新款让路，老款车型必须快速去库存。从经销商库存数据看，部分门店的 2024 款车型占比仍超过 40%，降价清仓刻不容缓。

（三）区域政策与厂商博弈

湖北、广东等地推出的购车补贴政策，成为降价的催化剂。例如湖北省对置换购车的消费者提供 1 万元补贴，叠加厂商优惠后，实际购车成本可再降 1.5 万。这种 "政府 + 厂商" 的双重让利，使得部分车型的终端价格突破消费者心理防线。

三、车型深度评测：优缺点一目了然

（一）核心优势

空间魔术师在升级基于本田 MM 理念（机械空间最小化，乘员空间最大化），皓影轴距达 2701mm，后排膝部空间超两拳，后备箱容积 555L，可轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。7 座版车型通过第二排座椅 190mm 滑动设计，灵活满足家庭出行需求。

混动系统省油耐用第四代 i-MMD 混动系统综合油耗低至 4.9L/100km，电机峰值扭矩 335N・m，起步静谧性和加速平顺性远超同级燃油车。实测数据显示，混动版在城市拥堵路况下，油耗比燃油版节省 30% 以上。

安全配置诚意十足全系标配 10 安全气囊、ACE 承载式车身结构，高配车型搭载 Honda SENSING 360 安全超感系统，包含全速域自适应巡航、车道居中保持等 L2 级辅助功能。中保研碰撞测试中，皓影获得 "全优" 评价。

（二）明显短板

智能化体验落后车机系统仍采用 2022 年的 UI 设计，触控响应速度比竞品慢 0.3 秒，语音识别准确率不足 70%。精英版甚至连倒车影像都未标配，需后期加装。

NVH 表现差强人意高速行驶时，风噪和胎噪明显，混动版虽增加主动降噪技术，但效果有限。实测数据显示，时速 120km/h 时车内噪音达 68 分贝，高于同级别平均水平。

车漆薄易划伤日系车通病在皓影上依然存在，轻微剐蹭就可能露底漆。论坛中有车主反映，与德系车发生擦碰后，皓影的车漆损伤程度明显更严重。

四、竞品对比：皓影的性价比如何？

本田皓影 240TURBO 两驱精英版 18.59 12.59 1.5T+CVT，织物座椅，塑料方向盘

丰田 RAV4 2.0L 两驱都市版 17.58 14.28 2.0L+CVT，LED 大灯，标配 TSS 智行安全系统

比亚迪宋 PLUS DM-i 110KM 旗舰型 15.98 14.98 插混系统，纯电续航 110km，12.8 英寸中控屏

大众途岳 280TSI 两驱风尚版 15.86 12.99 1.4T+7DCT，全景天窗，后排独立空调

皓影的终端价格已与国产插混车型接近，但在智能化、新能源牌照等方面处于劣势。与同价位的 RAV4 相比，皓影空间更大但配置更低；与途岳相比，动力平顺性占优但油耗偏高。对于注重性价比的家庭用户，皓影仍是燃油车中的优选；但对科技配置有较高要求的消费者，建议考虑新能源车型。

五、购买建议：三类人群需重点关注

（一）务实家用派推荐选择 240TURBO 两驱豪华版（优惠后 13.99 万）。该车型增加了无钥匙进入、真皮座椅、倒车影像等实用配置，相比精英版多花 1.4 万性价比极高。适合对空间和可靠性要求高、对科技配置需求不高的家庭用户。

（二）省油刚需族优先考虑 e:HEV 两驱锐・豪华版（优惠后 13.99 万）。混动系统不仅能大幅降低油耗，还能享受 4S 店提供的 "三年免费基础保养" 政策。以年均行驶 2 万公里计算，三年可节省油费约 1.2 万元，足以覆盖混动版与燃油版的差价。

（三）尝鲜体验党可关注 e:PHEV 尊贵版（优惠后 18.59 万）。该车型支持纯电续航 91km，满足日常通勤需求，馈电油耗仅 4.8L/100km。尤其适合限牌城市用户，既能上绿牌又能享受免购置税政策，综合成本比同价位燃油车更低。

六、风险提示：购车前必须避开的坑

警惕库存车陷阱部分经销商将生产日期超过 6 个月的库存车伪装成新车销售。提车时务必检查轮胎生产日期、玻璃编号、机油状态，要求 4S 店提供 PDI 检测报告。

金融方案暗藏玄机"零首付" 看似诱人，实际利率可能高达 8% 以上。以 12.59 万的精英版为例，采用 "首付 30%+ 两年免息" 方案，总利息约 5000 元，比全款购车多支出 8%。

召回车型需谨慎2025 年 6 月，本田召回 2022-2024 年生产的部分混动 / 插混车型，涉及燃油泵缺陷问题。购车时务必查询车辆 VIN 码，确认是否在召回范围内。

本田皓影此次降价，本质上是传统车企应对新能源冲击的无奈之举。对于消费者而言，这无疑是抄底燃油 SUV 的绝佳时机 ——12 万级的价格，能买到空间、可靠性、保值率（三年保值率 65%）均属上乘的合资车型，性价比堪称逆天。但需注意，此次优惠多为限时政策，部分车型已进入 "少量现车" 阶段。建议有意向的消费者尽快到店试驾，结合自身需求理性决策。毕竟，汽车是大宗商品，冲动消费往往会留下遗憾。