新款雷克萨斯ES内饰大曝光:双联屏设计,这是要“套娃”理想?

今日车圈儿,真是风起云涌!

用车社我又要给大家扒拉扒拉最近的热点了。

特别是雷克萨斯ES,这辆车在上海车展上首次亮相,外观设计就引发了轩然大波,争议声不绝于耳。

有人视之为革新,有人则认为背离传统。

新款雷克萨斯ES内饰大曝光:双联屏设计,这是要“套娃”理想?-有驾

今天,我们不谈它的外表,因为真正的“猛料”藏在它的内饰里!

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雷克萨斯“变脸”背后:内饰设计何以引发轩然大波?

曾经的雷克萨斯,在大家心中是“东方美学”的代名词。

它的内饰,如同宋瓷般温润,又似江南园林般精巧。

步入其中,仿佛置身于一方静谧天地,每一处细节都散发着雅致与从容,让人心神安宁。

老款ES便是明证,真皮细腻,木纹温润,那指针轻摇的石英钟,无不彰显着一种“慢生活”的格调。

方向盘握在手中,温润触感隔绝了外界喧嚣。

座椅软糯舒适,宛若云端,长途跋涉亦能缓解疲惫,实乃居家出行之良伴。

新款雷克萨斯ES内饰大曝光:双联屏设计,这是要“套娃”理想?-有驾

然而,令人意想不到的是,全新ES的内饰实拍图一经公布,用车社我脑海中瞬间浮现出两个字——“理想”!

这分明是当下盛行的“双联屏”设计!

细观图片,中控台与副驾屏幕无缝连接,宽阔的视觉体验,让人联想起某些新势力品牌的“家庭影院”。

雷克萨斯此番操作,犹如一位隐居高士突然步入闹市,不仅换上时髦装束,更来了一场“脱胎换骨”的大改造,这其中的转变之大,实在令人称奇!

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从“兰花指”到“卡片风”:雷克萨斯设计理念的转向?

过去,雷克萨斯在设计上独树一帜,自成体系。

如今,我倒觉得它的内饰,颇有些“集大成者”的意味。

双联屏的布局,俨然是汲取了潮流品牌的精髓。

再看那小巧精致的挡把,形似“兰花指”,搭配电子手刹,这与德系大众的设计语言异曲同工。

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多功能方向盘上的按键,也由实体转为触控,无形中又融入了前沿科技的元素。

这套内饰,细究起来,总能寻觅到其他品牌的影子,与雷克萨斯过往的“东方设计美学”风格判若云泥。

不仅如此,仪表盘的设计也值得探究。

雷克萨斯并未盲目追逐潮流,依然沿用了传统的梯形造型,尺寸适中,显得端庄规矩。

当前许多新车倾向于取消实体仪表,以HUD(抬头显示)取而代之,追求极致的简洁与科技感。

然而,雷克萨斯选择保留传统仪表,这或许是其坚守某种设计理念的体现,不轻易随波逐流。

不过,车机界面倒是紧随时代潮流,采用了流行的卡片式设计,功能分区简洁明了,操作流畅,预计用户体验不俗。

这种设计思路,将常用功能模块化呈现,一目了然,极大提升了使用效率。

有意思的是,内饰配色沿袭了经典的黑金搭配,图标设计融入了透明度,这是整套内饰中为数不多保留雷克萨斯原有风格的部分。

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此举如同新装虽换,但骨子里那份“雅致”并未泯灭,只是以更为现代的方式呈现。

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“全民K歌”入驻:雷克萨斯拥抱本土化的决心?

最令人惊诧的,莫过于车机系统中赫然出现的“全民K歌”应用!

这着实为雷克萨斯增添了几分“烟火气”。

过去,驾驶雷克萨斯,犹如置身音乐厅,品味高雅。

现在,它却摇身一变,成为移动KTV,这背后折射出雷克萨斯对中国消费者需求的深刻洞察。

这,便是“本土化”策略的体现!

中控屏下方保留了实体触摸按键,直接控制空调、全景影像、智能倒车等核心功能。

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这无疑是一项人性化考量。

如今,不少车型为追求“科技感”,将所有功能集成于触控屏幕,操作繁琐,分散驾驶者注意力。

雷克萨斯在数字化与实体化之间取得平衡,彰显了对“用户体验”的重视。

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运动座椅与“地台鼓包”:雷克萨斯如何平衡“动”与“静”?

座椅方面,全新ES换装了运动风格,包裹性与支撑性均有所提升。

这与整车的运动化外观相得益彰,预示着雷克萨斯正向“运动”标签靠拢。

以往,雷克萨斯ES的座椅以“大沙发”著称,柔软舒适,令人流连。

如今,运动座椅的引入,或将带来更为挺拔的驾驶姿态与更充沛的驾驶乐趣。

但是,各位看官,这里有一个细节,我不得不提!

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后排空间虽显宽敞,但中间地台竟保留了一个小小的“鼓包”!

对于一台电气化车型而言,地台未能完全平整,这确实令人费解。

按理说,下方电池包的布局,应能实现地台平坦化。

此番“鼓包”的存在,不禁让人疑问:是为了迁就某种机械结构?

抑或是为了所谓的“运动”牺牲了后排中间乘客的舒适性?

这其中的取舍,值得深思。

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雷克萨斯的“自我革新”:消费者将作何评判?

总而言之,这代雷克萨斯ES的蜕变,无论是电气化架构,还是内外设计,都堪称一场“颠覆”。

它不再执着于纯粹的“东方设计美学”,而是大量融入了运动化、现代化的元素。

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有人称此为“顺应时代潮流”,亦有人叹其“迷失本真”。

身处飞速发展的当下,拥抱变化并非坏事。

但雷克萨斯此番大胆革新,能否被市场普遍接受?

这就像你认识多年的朋友,突然换了造型,有了新爱好,你会感到惊喜、陌生,抑或一丝心疼?

最终,市场的反馈才是唯一的答案。

毕竟,车是为驾驶者服务的。

雷克萨斯ES此番“大变脸”,究竟是“一鸣惊人”,还是“水土不服”?

且让我们拭目以待。

各位朋友,你们对此有何看法?

雷克萨斯这次的改变,是进步还是退步?

这种“博采众长”的内饰风格,是否符合你的审美?

欢迎在评论区留言,咱们一起探讨!

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