30万级MPV市场变天了？
2025年的上海车展，别克甩出一张“王炸”，
GL8陆尚，起售价24.99万号称“插混MPV卷王”。
一边是比亚迪夏、传祺E9等国产选手的围剿，一边是丰田赛那、格瑞维亚的降价狙击，别克这波操作，是真有料还是玩套路？
今天咱们扒一扒，这款车到底能不能让车主喊出“真香”？
一、参数党狂喜：1420km续航+6.68L油耗，闭眼买？
别克GL8陆尚最大的卖点，便是那套“真龙插混系统”。1.5T混动发动机，以及P1P3双电机，综合功率为292kW，零百加速7.7秒而且比2.0T燃油版GL8快了将近2秒！
纯电续航142km（CLTC），这样的话日常通勤能当作电车来开；综合续航1420km，其实北京到上海一箱油就能直达，从而彻底告别了续航焦虑。
更狠的是亏电油耗：在WLTC工况下，达到6.68L每百公里，而且比比亚迪夏DM-i的7.3L还要低。
网友调侃道：“这油耗别克难道说把日系混动的饭碗给砸了？”
二、空间魔法：第三排终于不是“狗座”了？
MPV用户最怕什么？第三排坐得憋屈！
GL8陆尚用三招破局：
剧院式座椅：逐排抬升的这种布局，而且1.4米的小孩也能够看到窗外；
全尺寸第三排：座垫长度，以及靠背高度在同级中属于最大的情况，这样的情况下，三个成年人能够以“正常坐姿”就座；
后备箱能装5个拉杆箱，而且满员的情况下也能够塞进全家的行李。
不过说真的，反观某些竞品在那里搞“下沉式座椅”，居然是以牺牲安全为代价来换取空间，而别克却直接放话：“宁可少装货，也要保住性命！”
三、安全天花板？电池能扛1000℃火烧高压水枪
别克的“奥特能标准电池”此番火力全面开启：
航天等级的气凝胶发挥着隔热之效；IP6K9K的防水性能着实优秀，（就算用高压水枪径直喷洒，也不会渗水）；其循环寿命高达3300次（然而行业平均仅有2000次）；甚至还凭借50℃高温热失控测试来证明自身。
更绝的是，电磁辐射控制——车内辐射，仅为手机的130而已，而且孕妇、婴儿都能够安心乘坐。网友辣评：“这电池其实比我家路由器还要安全呢。”
四、价格玄学：24.99万起，比陆尊PHEV便宜11万？
GL8陆尚的定价堪称“精准打击”：
对比自家陆尊PHEV（35.99万起），砍掉了激光雷达，而且保留了核心三电，与此同时还保留了空间，价格直接降低了11万；
对比比亚迪夏（24.98万起），品牌溢价+安全背书，收割“保守派”用户；
对比丰田赛那（终端优惠后达28万多），它是绿牌，并且油耗低，在一线城市通勤的时候更具有优势；业内人士分析道：“别克这其实是拿燃油车的利润来补贴新能源，玩的就是‘油电同价’这样的策略。”
五、争议点：智能化够用吗？老司机VS科技控
GL8陆尚的短板着实较为显著：
车机仍旧为eConnect系统；并且未搭载高通8295芯片；再者其智驾仅能支持L2级。
与新势力的城市NOA以及鸿蒙座舱相比较而言，竟然显得没那么“酷炫”。
但别克的逻辑相当明晰：
MPV的用户所需求的，是那种“稳如磐石”的感觉而非那些“华而不实”的东西。二排配备了航空座椅，具备加热、通风以及腿托等功能；
15.6英寸的吸顶屏，再加上小桌板，并且还有3.3kW的外放电功能，这些在实际的用车场景中简直就是不可或缺的。
结尾：MPV市场，终究是“需求为王”
GL8陆尚上市啦，这揭开了传统车企转型的底牌：不盲目跟风去堆砌参数，而是将可靠性、安全性以及空间利用率都做到极致。
200万GL8车主的反馈表明：MPV用户所需要的并非冰箱彩电，而是那种“即便坐满7人依然能够舒适地跑长途”的感觉。
所以问题来了：24.99万起，你是选新势力的“智能玩具”，还是别克的“省油抗造神器”？评论区聊聊，咱们蹲一波真实车主反馈！
数据来源：新浪汽车、搜狐汽车、网易新闻、上汽通用官网、盖世汽车
全部评论 （0）