荣威品牌走过二十年，最近举办了一场特别的发布会。
他们不再满足于给车加装智能功能，而是选择从底层重构汽车。
荣威联手火山引擎，推出了全球首个AI原生汽车序列“家越”。
这标志着荣威从互联网汽车时代，迈向了AI原生汽车的新阶段。
目前市面上大多数智能车，是在造好车后才装上AI。
这种做法容易导致AI和车辆硬件配合不紧密。
荣威这次选择了不同的路径。
他们从设计初期就让AI参与其中。
这就像是先定好大脑的思考方式，再去构建车辆的骨架。
这种做法让汽车不再只是冷冰冰的机器，而是能理解用户意图的伙伴。
火山引擎在AI领域很有实力，他们的大模型每天处理的数据量巨大。
依托这种技术支持，汽车能直接指挥硬件做出反应，而不是仅仅在屏幕上显示信息。
为了实现这种深度融合，荣威研发了CPP技术架构。
我们可以把它看作汽车的智能神经系统。
这个系统由三个部分组成。
第一部分负责记忆用户的习惯和行车路线。
第二部分负责根据路况，提前规划行程并预判需求。
第三部分则负责把指令精确传递给车辆硬件。
为了支撑这套系统，荣威投入了巨额资金升级电子设备。
车内设置了超过两千个接口，让软件和硬件能随时沟通。
这套系统还会通过学习变得更聪明，而且在隐私保护上也做得非常严格。
全新的“家越”序列，重点关注中国家庭的出行需求。
荣威一口气展示了三款概念车，分别命名为家越07、06和09。
这些车不仅有宽敞舒适的空间，更把AI原生设计融入了每一个细节。
作为该序列的先行者，家越07定位为家庭AI专家。
它不会盲目堆砌配置，而是把心思花在如何让用车更省心上。
荣威计划加快落地速度，未来每三个月就会推出一款新车型。
家越07预计在今年六月的火山引擎大会上正式亮相。
从早期的互联网汽车到现在的AI原生汽车，荣威一直试图解决家庭用车中的痛点。
他们这次不再是简单地叠加功能，而是尝试改变汽车的技术逻辑。
AI到底能给我们的驾驶带来什么改变，或许六月亮相的家越07会给出一个直观的答案。
对于用户来说，这种改变意味着汽车将不再是一个简单的代步工具，而是一个能主动服务生活的智能终端。
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