很多人都觉得奔驰S级这次就是个小改款，没什么大变化，但实际上呢，工程师们根本没打算随便改改，他们直接把半台车都给换了一遍。
你要是把这车拆开仔细瞧瞧，能发现里面多出足足2700个全新的零件，这可不是闹着玩儿的。
对那些开老款S级的车主来说，看到这些估计心里都要犯嘀咕了，这哪儿是什么小修小补，这根本就是一次大换血，跟重新设计一辆车也差不了多少了，感觉都快赶上彻底换代了。
不过这还没完，设计师们好像生怕大家不知道这是台奔驰，所以他们从车头一直到车尾，车身外头、还有里头都给塞了奔驰的经典三叉星徽标。就连车屁股后面的尾灯里，都偷偷藏着一个星星，你说他们是不是有点儿执着过头了。
这么做，已经不光是为了造辆车那么简单了，他们就是在明明白白地告诉所有人，奔驰S级这个,老大,的地位，那是稳稳当当的，谁也撼动不了。
讲到这里，很多人对奔驰最近那种三角形的灯带设计，其实不太喜欢。大家普遍觉得，这种设计看起来有点儿生硬，缺少了一点儿美感。不少人都在想，要是能用圆形、半圆形或者椭圆形的灯来做设计，可能看着会更顺眼一些，而且发挥的空间也会更大，能做出更多好看的样子，而不是现在这种让人有点儿费解的三角形。
而且，不少车迷都在抱怨，觉得从W222那一代S级之后，奔驰S级就没有以前那么有味道了，感觉一代不如一代。可能大家心里对老款车型的经典设计更有感情吧。这种硬是把标志塞得到处都是的做法，就有点儿像以前有人穿名牌西装，却故意不把袖子上的商标拆掉一样，总让人觉得有点儿刻意，好像非得向别人证明自己的身份，反倒显得没那么大气了。
说实话，以前奔驰S级后面尾灯那种三条杠的灯带设计，看着就挺舒服的，简简单单，又很有辨识度。现在的设计，可能奔驰想玩点儿不一样的新花样，但有时候用力过猛，反而会适得其反，让一部分老粉丝觉得不惯，甚至觉得有点儿跑偏了。
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