9月4日开启预售,纯电续航700km!长安这波新车,直接把对手看傻

9月4日开启预售,长安启源Q06正式官宣;这一次,官方把“续航”和“快充”写进了同一张牌。

长安启源Q06这次要讲的,是一个在同价位段里显得格外“够级别”的对手。它的起点并不低来自SDA天枢架构的底盘、800V高压的快充、以及顶配就能跑到700km的CLTC续航。你要问它要干什么?它是在20万级电动SUV市场里,直接把对手的招牌往地上踩了一脚。

9月4日开启预售,纯电续航700km!长安这波新车,直接把对手看傻-有驾

纯电版四种电池规格:63.18kWh、66.02kWh、72.54kWh、80.02kWh,对应的CLTC续航为540km、570km、610km、670km和700km,其中670km与700km来自同一电池包的不同调校,顶配可达700km。

这台车的故事要从三个场景讲起。场景一,上海全球设计大赏的台前幕后。场景二,成都车展门口的堵点对话。场景三,日常城市穿梭与周末自驾的真实需求。它把你从“买车只是凑合用”的心态,拉回到“这台车能把日常用车的成本和麻烦一并降下来”的现实。

全系800V碳化硅高压平台,6C超级闪充,30%到80%最快9分钟。

这就意味着你在高速服务区“上个厕所、买瓶水”的时间,已经能把电量拉到一个相对安心的水平。不是纸上谈兵,是把充电时长拉回到你可接受的决定区间。对于常年在外跑长途的车主,这个时间成本已经变成一种“隐形的里程里程碑”。

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后驱单电机225kW、245kW,双电机330kW(449马力),0-100kmh仅4.9秒。

动力选项相当丰富,满足不同人群的需求。单电机版本尽管只有两档功率,但在日常加速和并线超车时都显得游刃有余;而双电机的四驱版本,则把那点“激进”变成了日常可感知的力度。官方给出的0-100时刻仅4.9秒,已经把很多中型SUV带到了跑车的气场边缘。

全铝前双叉臂、后五连杆悬架,麋鹿测试86kmh,120kmh爆胎车身依然稳。

底盘工程师可不是在讲暖场戏。铝合金材料和悬架结构的组合,让这台车在弯道中有足够的刚性,同时又保留了对路面小震动的包容力。你在高速切线时不会感觉到车身“跳动”,这对于一台中型SUV来说,是一个实打实的卖点。

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车顶256线激光雷达,搭载长安天枢领航Ultra智驾系统,支持城区NCA、高速NOA、全场景自动泊车。

在智驾这件事上,Q06显然把视线拉得更远。激光雷达的覆盖范围和密度,配合高阶的导航辅助系统,意味着你在日常通勤和周末自驾时,少了很多“手动干预”这是一种“你松手,它就会变得更聪明”的体验。

15.6英寸2.5K中控大屏、AR-HUD、后排吸顶屏、车载冰箱、副驾零重力座椅带电腿托几乎能给的都给了。

从驾乘的舒适性到前瞻性科技的体验,Q06把很多“顶级体验”带到了前中价位段的边缘。记得日常坐在副驾时的零重力座椅和可调电腿托吗?现在很多人买车的第一诉求,往往就是舒适性与智能化的并重,而Q06在这两点上给出了相对充实的答案。

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前备箱196L,后备箱782L,放倒拓展到2199L,2.2kW外放电,露营党福利。

空间与实用性也是它要打的一张牌。日常出行装载无压力,周末露营时还能对外放电,增加了一些“家庭娱乐化、户外活动化”的使用场景。这种设计思路,正好吻合城市年轻家庭的日常需求。

价格目前未公布,业内猜测在17万到24万区间,增程版会更便宜。

如果你担心“越级定价”,这条信息会让你得到一个现实的锚点。增程版在某些市场的定价可能低于纯电版本,这也意味着它在‘里程焦虑’和‘充电便利性’之间,给出了一种不同的选择。

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增程版搭载1.5L增程器+28.39kWh电池,纯电续航约150km,综合超过1200km。

这套组合并不算“冷门”,但在当前20万级纯电SUV竞争激烈的背景下,增程版提供了一个对冲纯电续航压力的路线。对于需要周末跨城出游、但日常城市通勤并不愿意频繁充电的人群,这是一条较为稳妥的选项。

长安给到的并非空头支票,而是一组贴近实际使用的数字和方案。它在设计、动力、智能化、空间和充电便利性等方面,试图用一揽子的“高性价比”来回应市场的焦虑。你会发现,许多在20万级别段的对手也在加速追赶,但Q06已经把核心标签放在“续航、快充、智驾和舒适性”的同一条线上。

在具体体验之外,价格的悬念也像一个拉锯。这里有一个明确的市场信号:若17万到24万的区间成立,且顶配版真的能达到700km的续航,这将改变同价位段的竞品“对话方式”。不过真正能落地到用户手中的,仍取决于最终的定价、售后政策,以及真实使用场景中的电池老化、充放电效率等因素。

对比之下,20万级的纯电SUV市场已经被“卷”得相当紧密。长安这次把Q06推出,明显带着几个强力的牌面:700km的最大续航潜力、800V快充的时间成本优势、激光雷达智驾的前瞻性以及全铝底盘带来的驾乘质感。它不是单纯的“新车发布”那么简单,而是一场在价位与体验之间的博弈。

不过,所有数据都是表盘上的亮点,真正的答案在于你对日常用车的实际需求。你需要经常跨城出行吗?你愿意接受充电站排队等待的偶发情况吗?你在意豪华感是不是超过了性价比?这些问题,决定你是否愿意为Q06掏腰包。

最终,9月4日的预售只是揭开序幕的一页。真正的“落地成绩”,还要看市场的回馈、口碑的积累,以及厂商在后续版本中的持续迭代能力。

在你眼里,这样的对手,是否已经超越了你对20万级纯电SUV的想象?还是不过是烧钱的营销伎俩?

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