说真的，当长城把魏牌全新高山7的发布会，硬生生搞成一场董事长亲自监考的“摸底测验”时，我脑子里就一个念头：现在的车企，真是什么活儿都敢整。
不知道的，还以为这是河北保定哪个重点中学的誓师大会。
可你再品品，又觉得这事儿有点意思，魏建军那张严肃的脸往台上一坐，就差给CEO冯复之手里塞根2B铅笔了，这不就是在告诉所有人：“别跟我来虚的，今天说的每个字，我盯着呢。”
然后，28.98万的预售价砸下来，全场都静了。
这数字，不多不少，正好插在30万级家用MPV最龙争虎斗的心脏地带。
这哪是来卖车的，这分明是扛着意大利炮，来轰炸这个已经卷成麻花的市场的。
咱们这些当爹当妈的，一提起MPV，心里那叫一个五味杂陈。
空间大吧，开起来像条船，在市区里挪个车能急出一身汗；尺寸小点吧，后备箱塞个婴儿车就满了，再想带上滑板车？
门儿都没有。
魏牌高山7这车，给我的感觉就像是潜伏在各大奶爸奶妈群里卧底了三年，把咱们吐槽的那些痛点，全拿小本本记下来了。
你看它的尺寸，车长五米出头，一个标准车位就能收了它，最小转弯半径5.6米，这意味着什么？
意味着你老婆再也不会在你侧方停车时，发出那种“让你当初不好好练车”的灵魂嘲讽了。
这哪是提升驾驶技术，这简直是提升家庭地位的神器。
再往车里看，他们搞了个词叫“得房率”，61.1%。
我第一次听车企聊这个，感觉特穿越，好像链家小哥在给我推销学区房。
但你仔细一想，这词儿用得绝了。
买车不就跟买房一样嘛，看的不就是个实际使用面积？
纯平的地板，二三排座椅能随便滑来滑去，你家那个精力旺盛的神兽，完全可以从第一排直接“流窜”到第三排。
这才是真正的“移动大客厅”。
以前总觉得，MPV跟性能就是两条平行线，一辈子都不会有交集。
可高山7这货，揣着一颗5.7秒破百的心脏，还给你标配了智能四驱。
这是啥概念？
就是红绿灯第一个窜出去的，可能不是隔壁道的性能小钢炮，而是你这个刚送完娃去辅导班的奶爸。
满载一家老小爬个大长坡，它不会气喘吁吁，只会告诉你什么叫“游刃有余”。
当然，车圈这水深着呢，光看参数表就下单的，那是小白。
长城造车，尤其是往高端冲，向来是“优点和缺点同样突出”。
魏牌之前的路走得也磕磕绊绊。
所以，当他们把2000兆帕的潜艇级钢材塞进A柱，把“零甲醛”和电池安全满分认证拍在桌上时，你能感觉到那种“我这次豁出去了”的狠劲儿。
这场“开卷考试”，考的其实不是车，是魏牌的诚意，也是魏建军的决心。
在中国汽车市场，最不缺的就是天花乱坠的营销和遥遥领先的口号，缺的是这种敢把底牌亮出来，让所有人监督的实在劲儿。
#魏牌高山7#就像是魏牌递交的一份答卷，字写得工不工整，还得市场说了算。
所以，问题来了。
这么一辆能让你在窄巷里一把掉头，能在高速上轻松超车，能让你娃在里面打滚，还号称安全得像个移动堡垒的“奶爸神车”，卖28.98万起。
各位老铁，这张答卷，你们给打多少分？
评论区见真章。
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