工信部明令2027年起全禁隐藏式汽车门把手，门外把手必须留出抓手空间，车门必须具备机械开门功能保障安全

工信部发了个新规定，从2027年开始，那些完全藏起来的汽车门把手就不能再用在新车上了。

规定要求，车门外面的把手必须留出至少30立方厘米的空间，好让人能抓得住。

而且，车门不管从外面还是里面，都得有机械开门的功能，这样才更安全。

中保研那边的测试数据很清楚：要是车是那种电控隐藏门把手的，侧面撞了之后，能顺利打开门的几率只有67%。但要是机械式的，这个几率能达到98%。去年出来的新能源车，有一半都用了这种隐藏式设计。

车主们怨言不少，比如冬天门把手会冻住，下雨天容易进水，感应也不灵敏。成都之前有起追尾起火事故，司机当时就打不开车门。

这种设计，一开始就是为了看起来更简洁或者更有未来感。可它其实让你付出了很多。比如冬天早上，你得对着门把手哈气，或者用指甲抠掉上面的冰渣子，才能打开门。又比如下大雨的时候，你站在车边，反复按好几下，就等着那一声微弱的咔哒响，心里特别着急。

更糟糕的是，万一遇到紧急情况需要赶紧逃生，你的手却摸不到任何能使劲的地方，那种感觉真的很绝望。

追求好看，结果却把安全给搭进去了。你付出的可能是时间、耐心，甚至是你自己的命。当一个设计所谓的高级，需要你用实实在在的安全来换取时，那它就不能算是一个好设计了。它只是个装饰品，而且还是个既贵又不安全的装饰。毕竟，车门把手最重要的就是关键时候能派上用场，而不是只图个好看。毕竟，有时候一个简单的机械结构，可能比复杂的电子系统在关键时刻更靠谱，也更能让人安心。