那天我在店里看车，正好赶上全新深蓝S07上市，十几万的价格挂在那里，旁边围着一群年轻人的样子，在他们的眼神里透出的光，就和看到心爱已久的球鞋时一样。
说实话，现在选车这件事比挑对象还要费脑子一些新势力那边看着很花哨但是总觉得心里没底传统大厂呢又总是端着架子的样子想找个既有里子又有面子的车子真的很难
深蓝这次确实走了一大步，把华为的乾崑智驾塞进15万级的车里了。这就好比你去吃路边摊的时候老板忽然给你上一盘米其林三星水准的鹅肝一样有趣味儿
这智驾系统就是这款车的灵魂，以前开车在城市里钻车遇到电动车突然从侧面窜出来那种感觉真的很揪心，这次有了华为乾崑ADS 4.0之后就仿佛给车子配了一双开挂的眼睛。
那车顶上的激光雷达，光学架构玩得挺溜的，在探测距离上直接提升四十多个点左右的小猫小狗、路边突然出现的人行道等东西都可以看得一清二楚了。这种安全感不是虚妄之物而是实实在在的数据堆积而成。“
现在的辅助驾驶，就好比老司机坐在你的副驾上，在你旁边随时准备着帮你踩刹车的样子也很稳当。
说到停车，那可是不少新手的噩梦，断头路或者没有划线的地方要倒腾半天才能找到车位，在以前嵌草砖的地面上也是很难停得下的。
这就像是你在玩拼图，别人还在那里寻找边框的时候你已经把整个图片扣上了严丝合缝，并且技术底气十足地说真的挺让人服气。
再加上CAS 4.0防碰撞系统，把日常遇到的坑都堵上了。这种武装到牙齿的做法才是车企应该有的态度，在外面平安就是最好的 blessing（祝福）。
车内那块15.6英寸的向日葵屏，用的是高通8295P芯片，在这东西里就相当于给车安了一个顶级的大脑一样，无论是滑动还是点击都十分流畅，并不存在卡顿的说法。
续航为630公里，加上3C快充后，在喝杯咖啡的时间里就可以把电量补满。因为有了充电桩焦虑感一下就没有了到处找充电站的过程
这辆车就是为了让年轻人的生活更省心，把复杂的充电、续航的事情交由技术来解决，在享受驾驶的乐趣的同时也答应了对方。
动力上，这台车开起来很顺畅，在红绿灯路口起步时比别人快一些，后置电机的功率足够让你在通勤路上感受到一点激情。
再加上FSD可变阻尼悬架，路面如果有轻微颠簸的话，它就可以把那力度给化解掉，在车里坐着就跟坐在自家沙发上面一样稳当。
车身颜色选择也很出色，线条 sharp（锋利）得像一把刀一样，在加上可以自定义的LED交互灯，走在街上回头率 definitely high。
归根结底，现在的车圈竞争就是看谁的脑子转得快，在智能这块儿上华为确实有种让人无法拒绝的魅力，以前总觉得这玩意需要配上几十万豪车才显档次。
深蓝这次直接把这层窗户纸给捅破了，将原本高高昂起的技术放到了年轻人够得着的位置上，并且这不是一种产品策略的问题而是对市场的诚意表现。
咱们买车，图的不就是个性价比吗？既要体验到最前沿的技术又要不会掏空自己的钱包深蓝把这两点都做到了极致这事儿值得我们好好琢磨一下。
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