我的第一辆车是一个二手车,那时候也是在新车和二手车之间纠结,新车自然让人很有面子,但是旧车的性价比可能更高,新手期刮碰也不心疼,这个二手车我开了很多年,当时找了一个专业的亲戚一起去看的,但是没有把关好,一直开车一直都在修车,出了很多问题,开了一年左右就花了我七八千修车,换了四个轮胎一千五,修发动机两千,换电瓶三百,换行车记录仪五百,换水箱和防冻液五百,补漆花了一千,还有就是被某虎忽悠清洗积炭什么的花了一千,平时还有一些小问题维修也花了好几百,问题还是很多的,有一次突然断电了,然后去修车店里也没找到原因,总之就是这个车开的人很难受,可能是某众的通病吧,车龄大了就是各种问题不断。
所以后面就一直有换车的打算,也一直在看车,这种欲望达到了巅峰,不过自己也还是比较清晰,所以一直没有下手,因为车就是一个消费品,越好的车意味着贬值越多,每年的折旧算起来也是一笔不小的开支,没有钱的穷人只有搞个代步车性价比是最高的,追求稳定油耗低就行了,不用去追求啥面子,比较赚钱也不容易。
我一边看车一边也在观察身边人开的车,大家贫富差距还是很大,所以开车的差异还是很大,有开百万级别的,也有我这种开几万块二手车的,我很少喝酒所以每次酒局过后我就负责给他们开车,我也就体验了不同的车,不同车配置差异也很大,有的车里面还有小冰箱,也有给电脑充电的三孔插头,但是有的车就简单了,里面啥配置都没有,倒车影像都没有,后面我还是计划再多看看,最终买个符合自己喜好的车。
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