随着全球汽车市场的不断发展，新能源汽车逐渐成为行业的重要发展方向。近年来，混动汽车市场呈现出快速增长的态势。2024年，全球混合动力汽车销量达到1584万辆，相较于2023年的1351万辆，增长了17.52%。在此背景下，众多车企纷纷加大在混动领域的投入，推出更多新产品。领克作为在混动市场深耕多年的品牌，于2025年7月4日正式亮相了领克10 EM-P，填补了品牌在20万级中大型插混轿车市场的空白。新车定位为“智能电混四驱轿车”，在外观、配置、操控等方面表现出色。
在外观设计方面，领克10 EM-P采用了The Next Day家族设计语言，展现出独特的个性化风格。前脸的“Y”型破晓之光日行灯集示宽、日行、转向三灯功能于一体，不仅提升了警示功能，还增强了造型的美观度和辨识度。车身部分，26.5°超跑大倾角A柱设计让车辆侧面显得修长，C柱12°上扬倾角设计赋予了车辆超跑般的姿态与运动感。流体雕塑般的车身线条设计将科技与运动感完美结合。此外，领克10 EM-P以晨光律动为设计灵感，创新推出了鎏光金、天云米及璃光紫三款全新车色，搭配高规格的材质和工艺，打造出百万级豪车的质感。
在性能配置方面，领克10 EM-P展现出强大的竞争力。它基于CMA Evo原生新能源架构打造，通过对车身尺寸、材料、底盘结构等进行优化升级，提升了车辆的操控性、舒适性和安全性。新车搭载了EM-P智能电混系统，采用1.5T Evo全新电混专用引擎，该引擎具有47.26%的超高热效率，搭配DHT Evo混动电驱，后者由P1电机、P3电机和3挡变速箱组成，并与后桥P4电机协同工作。其最大功率达到390kW，最大扭矩为755N·m，0-100km/h加速时间最快为5.1秒，动力表现领先同级。同时，亏电油耗低至4.2L/100km，实现了性能与经济性的平衡。
值得一提的是，领克10 EM-P标配了四驱系统和激光雷达，这在30万以内的混动轿车市场中极为罕见。目前市面上同时标配四驱与激光雷达的混动轿车寥寥无几，且多数售价在70万以上。领克10 EM-P的推出，无疑为消费者提供了一个极具质价比的选择。
作为“全球新能源高端品牌”，领克近年来的新能源车型占比持续上升。领克10 EM-P的推出进一步壮大了EM-P混动家族。领克对这款车寄予厚望，在用料和配置上不惜成本投入，官方甚至打出“混动轿车终局首选”的口号，显示出对这款车的强烈信心。从实际表现来看，领克10 EM-P凭借高颜值、起步即四驱、激光雷达等高规格配置，以及20万级的价格，有望在正式上市后取得优异的市场表现。
在全球汽车市场向新能源转型的浪潮中，领克10 EM-P的出现不仅丰富了消费者的选择，也展现了领克品牌在新能源领域的技术实力和创新精神。随着这款车的正式上市，它有望成为20万级中大型插混轿车市场的一匹黑马，为领克品牌在全球市场的进一步拓展奠定坚实的基础。
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