起亚 EV5：起亚 Sportage 纯电动版车型的完整价格和规格公布

起亚 EV5：起亚 Sportage 纯电动版车型的完整价格和规格公布

如果您是成千上万想要换用同尺寸电动 SUV 的起亚 Sportage 车主之一，那么有一个好消息：新款起亚 EV5 现已开放订购。

它位于 EV4 和 EV6 之间，基于该集团的 E-GMP 电动平台，与其他“EV 后跟数字”起亚汽车使用的硬件相同，并且在今年上市，这对于这家韩国汽车制造商来说是重要的一年。

它的起源可以追溯到2023年与EV3和EV4同时发布的EV5概念车。虽然EV5在中国和澳大利亚已经上市一段时间了，但为了迎合欧洲和英国市场，该车进行了一些实质性的改进。

它看起来确实很熟悉……

你说得对，即将在英国上市的EV5看起来和目前在中国销售的起亚EV5一模一样，但还有更多。与现代——诚然很酷——的自由放任主义不同，起亚对该品牌电动汽车的语言非常有凝聚力。整个系列几乎像俄罗斯套娃一样，这一切都源于盒子状的起亚EV9。

侧面轮廓的灵感无疑源于EV3，四四方方的轮廓、高高的车顶线和方形的翼子板。车头部分则充满了EV3的影子，例如起亚的“虎脸”设计和清晰可见的“星图”大灯。

里面是什么样子的？

再说一遍，想想缩小版的 EV9 或放大版的 EV3。仪表盘上隐藏着通风口、触觉控制按钮和四辐轮毂，一看就是 EV9 的影子。它还配备了 EV3 上那个毫无意义的可切换 HVAC 控制屏幕。

销往中国的 EV5 配备了类似 60 年代凯迪拉克 Eldorado 的前排长座椅，而销往欧洲的 EV5 则配备了中央控制台和两个独立的前排座椅。

内部空间格外出色。后备箱容积高达 566 升，后排座椅完全放平后，容量可达 1,650 升。更棒的是，它还配备了一个 44 升的后备箱，可以用来存放充电线。

技术怎么样？

这或许是英国版 EV5 与中国版 EV5 之间最大的区别——电池化学。中国版 EV5 使用 LFP（磷酸铁锂），而我们版 EV5 将使用 NMC（镍锰钴酸锂）。

为了减少GCSE化学课程，欧洲和英国的电池将更轻，冬天更容易充电，但生产成本更高。

它使用81.4千瓦时的电池，与EV3和EV4相同，续航里程为329英里。所有样车均为前轮驱动，功率为214马力，最高时速为102英里/小时。车辆到负载（V2L）充电是标配，车内配备三孔插头，可用于为冰箱、电视充电，甚至可以为另一辆车充电。