雷军最近的一条动态,让小米汽车的熔岩橙配色瞬间冲上热搜。但这次的火热并不是因为大卖,而是因为它被无奈下架。雷军连发三个泪目表情调侃,熔岩橙的确好看,但现实中敢下手的人太少。想做一款既颜值在线又大众敢买的车漆,真的是一件让人头疼的事。
说实话,熔岩橙一点都不丑,甚至是小米汽车的“颜值担当”。它和小米品牌色高度契合,采用了双涂层高端工艺:底层是高饱和的橙红色打底,上层覆盖半透明珠光。阳光下闪烁着如星空般的光点,雪地中开着犹如一团移动的火焰,回头率爆表。就连卢伟冰提车也选了这款配色,可见官方的偏爱程度。
网友们的反应很有趣——一致夸漂亮、炫酷,却转头说“你买我推荐,我买我不买”,典型的口嫌体正直。为什么大家不敢买?其实这不仅是审美问题,而是消费逻辑作祟。买车对大多数人来说是一项长期使用的投资,动辄十几万甚至几十万,不少人都希望车色稳妥耐看。黑、白、灰这些经典色为什么能常年霸榜?因为它们耐脏、保值率高、审美寿命长,家用商务都合适。
相比之下,熔岩橙虽然亮眼,但过于个性,时间久了容易审美疲劳,还容易显灰尘和划痕,日常保养费时费力,补漆更是需要专业工艺,既费钱又麻烦。更现实的是保值率问题,小众颜色在二手车市场没有优势。同款车的熔岩橙,可能三年后转手价比白色款低近两万,这个隐形成本很难忽视。加上国人普遍喜欢低调风格,明媚的橙色对于家里老人可能太张扬,开着甚至有点“社恐”,真的只有特别外向的人才会冲。
熔岩橙的下架,并不代表小米的设计失败,而是败给了现实市场。造车不是做艺术品,再惊艳的颜值,消费者不埋单也没用。小米在这款配色上投入了高成本的工艺和颜料,甚至1克颜料能涂满半个排球场,但在订单量无法提升的情况下,留着反而拉高生产成本,下架也是理性的选择。
不过仍有不少粉丝呼吁,希望熔岩橙能以限量版的方式回归。如今95后、00后逐渐成为购车主力,他们追求个性、喜欢张扬,有可能在未来让这抹亮丽的橙色翻红,成为爆款配色。你觉得呢,熔岩橙的下架是可惜,还是理所当然?如果换作你,会不会大胆选它来开上街?
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