通勤族注意！选错车每天都是折磨
上周三早高峰，北京国贸桥下又见增程车主老张蹲在路边充电。他花25万买的新车，标称纯电续航210公里，实际开空调只能跑150公里。＂每天下班像开盲盒，根本不知道能不能撑到家＂，老张攥着充电枪的手都在抖。而隔壁车位的插混车主小王，加完油早就到家吃上热乎饭了。
续航缩水成常态
成都网约车司机李师傅扒出真相：他开的某品牌增程车，冬天续航直接打六折。厂家宣传的＂零油耗＂要满足三个条件——气温25℃、匀速60码、关掉所有电器。这跟买家秀和卖家秀有啥区别？反观插混车，就算电池只剩10%电量，发动机照样能带着跑。
高速路上要人命
上个月沪昆高速惊险一幕：一辆电量耗尽的增程车，油门踩穿也只能跑80码，后面大货车喇叭按得震天响。懂车帝实测数据更吓人——同价位车型爬坡时，插混车动力保留90%，增程车直接腰斩到60%。这哪是开车，简直是移动路障！
钱包遭不住
深圳白领小林算过账：她买的增程车亏电时，百公里油耗比普通油车还高3升。一年跑2万公里，油费多花4000多块。二手车商老周爆料更扎心：＂三年车龄的增程车，收车价要比插混低3万，电池衰减太厉害没人敢要。＂
到底怎么选？
小区有固定充电桩的，增程车能当电车开
经常跑长途的，闭眼选插混
老破小住户直接买油车，别折腾
销售员不会告诉你的事：试驾时一定要把电量耗到30%以下，听听发动机嘶吼声能不能接受。那些吹得天花乱坠的广告，还不如二手车市场的报价实在。你的通勤路，真的经得起这样折腾吗？
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