如果要形容2025年的中国汽车市场，“智能化”无疑是关键词之一。新能源车凭借频繁的软件更新吸引了无数目光，而燃油车则因“出厂即固化”的刻板印象陷入争议。然而，这种偏见正在被一汽-大众改变。9月15日，该品牌宣布启动覆盖多款燃油车型的OTA远程升级服务，使传统燃油车也能实现智能化升级。例如，迈腾B9和全新探岳L的车主现在可以通过语音轻松控制车内设备，或利用红绿灯倒计时功能提高行车效率。此外，娱乐功能如车载KTV的加入，进一步提升了用户的驾乘乐趣。这一切表明，智能化不再是新能源车的专属特权。
作为品牌智能化战略的重要落地举措，此次一汽-大众OTA远程升级服务并非局限于某一款车型，而是覆盖了迈腾B9、全新高尔夫、全新探岳L等多款主力燃油车型。这些车型在市场中拥有广泛的用户基础，此次升级无疑为众多车主带来了惊喜，让他们无需更换车辆，就能让爱车紧跟智能潮流。
从智能座舱体验升级来看，此次OTA服务带来了多项实用功能革新。语音交互方面，超过400+的交互场景得到优化，车主日常与车机沟通时，指令识别更精准、响应更迅速，无论是调节车内空调温度，还是查询导航路线，只需简单动口就能高效完成；情景模式上，新增的6种模式可灵活切换，能根据不同出行场景自动适配车内设置，让每一次驾乘都更贴合用户需求。
同时，娱乐功能的丰富也让出行更具乐趣。车载KTV、音乐星球等实用APP的加入，让车内空间变成了移动的娱乐中心。长途驾驶途中，车主和乘客可以通过车载KTV放松身心，缓解旅途疲惫；音乐爱好者则能在音乐星球中探索更多喜爱的曲目，让出行一路都有好音乐相伴。而导航系统中新增的红绿灯倒计时功能，更是从细节处提升了出行便利性，车主在经过路口时，能清晰了解红绿灯剩余时间，提前做好驾驶准备，让行车更安全、更从容。
一汽-大众此次OTA远程升级服务的落地，背后是品牌对“软件定义汽车”趋势的前瞻性布局。在智能化竞争激烈的当下，品牌不仅在智能座舱领域实现突破，在智能驾驶辅助领域也有着清晰的规划。其推出的“燃油车三步走”驾驶辅助路线图，通过上车端到端的高速NOA，搭配专为中国路况开发的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统，已顺利完成前两步战略目标，实现对95%城市路况与100%高速场景的全面覆盖，为用户带来更安心的驾驶体验。
对于消费者而言，一汽-大众OTA服务的推出，意味着选择燃油车不再意味着与智能体验脱节。那些青睐燃油车驾控质感、担心新能源车型续航问题的用户，如今能在享受燃油车优势的同时，收获媲美新能源车型的智能体验。而从行业角度来看，一汽-大众的这一实践，也为燃油车行业的智能化转型提供了可借鉴的范本，推动整个行业向全面智能化方向迈进。
此次一汽-大众推出的OTA远程升级服务，不仅解决了众多燃油车用户的痛点问题，还开启了燃油车智能化发展的新篇章。未来，随着相关技术的不断成熟和完善，我们有理由相信，燃油车将能够在智能化领域取得更大的突破，为用户提供更加丰富多元的选择。这不仅是对现有市场的补充，更是对未来出行方式的一次积极探索。
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