凯迪拉克CT5杀疯了，21.59万配2.0T+10AT，吊打迈腾了

凯迪拉克CT5一口价21.59万，这数字像炸弹，直接掀翻豪华中型车桌子。它不再端着，摆明用超低门槛硬闯市场，这姿态够意外。凯迪拉克是在玩不按常理出牌游戏。

亲身感受，体会这价格份量。21.59万，拿到骨子里不安分的车。它非传统稳重豪华，是带美式基因冲劲儿，全新、更直接“新美式”豪华宣言。启动瞬间，通用那套2.0T和10AT立刻告诉你钱花在哪了。237马力、350牛米，动力释放直接。运动模式下，变速箱降档迅速，转速攀升的引擎声浪，是这时代稀缺纯粹热血。

后驱布局操控灵魂。转向沉稳精准，车头指向性无虚位，配合扎实底盘，过弯信心足。它不像对手向舒适妥协，坚持“驾驶者之车”设定，这20万出头非常难得。外观犀利，钻石切割线条，獠牙日行灯分体大灯，攻击性强。侧面4930mm车长、2947mm轴距加轿跑溜背，视觉远超入门价车型。

走进车内，科技豪华混搭。33英寸贯穿大屏视觉震撼，拉满科技氛围，保留实体按键兼顾实用。内饰大面积皮质、细腻缝线提升质感，Moli真皮座椅功能全，侧翼可调。这配置用料，20万出头对得起价格。

当然，为运动造型妥协也有。后排空间受溜背影响，头部余量有限，对身高175cm以上乘客不够友好。但这或许是为追求驾驶乐趣和独特外观必须付出的代价，看你更看重哪方面。

21.59万，让CT5定位微妙强大。它直接杀入主流合资中型车腹地。对比价位相当迈腾中高配，CT5提供完全不同体验：一个是稳健舒适工具，一个是充满个性玩具。

这场价格战，凯迪拉克抱着“掀桌子”心态。用极具竞争力价格，搭配越级动力操控，不妥协设计，抢夺厌倦传统、渴望个性驾驶激情的消费者。

电动化浪潮席卷当下，CT5更像献给燃油时代挽歌。用纯粹内燃机性能后驱信仰，吸引最后批热爱机械感玩家。这价格，或许是它这场变革中，最后的响亮呐喊。

完美无缺？或许不是。但带来视觉冲击、驾驶乐趣这份不顾一切价格策略，让它同级别中独树一帜。它抛出诱惑：用大众预算，体验不那么“大众”豪华性能。这诱惑，很难抗拒。