当智能化与网联化成为汽车产业的核心驱动力，自动驾驶技术的每一次进步都在重新定义出行方式。2025年12月15日，极狐阿尔法S（L3版）通过工业和信息化部的产品准入许可，正式迈入L3级有条件自动驾驶的试点阶段。这一突破性进展不仅是对极狐技术研发实力的高度认可，更是中国智能网联汽车迈向全球前沿的重要标志。极狐依托其创新推出的“元境智能”技术体系，构建了一套以安全为核心的开发流程，涵盖测试验证、过程管理和运行监测等多个维度，确保产品在全生命周期内的可靠性与安全性。此次试点将为自动驾驶技术的规模化应用提供宝贵经验，进一步推动智能出行的普及。
在汽车智能化、网联化的大趋势下，智能网联汽车成为全球汽车产业的重要战略方向，自动驾驶技术更是成为行业竞相追逐的焦点。而在这场激烈的竞争中，极狐深刻认识到，自动驾驶技术的核心价值在于提供更安全、更可靠的出行方式。此次L3准入试点，不仅是对极狐阿尔法S（L3版）产品安全水平的严格考核，更是对其系统性安全体系建设成果的一次全面检验。
极狐依托多年技术积累与开放合作，在2025年世界智能网联汽车大会期间，推出了专属的智能网联技术体系----"元境智能"。这一体系打造了一套涵盖从底层到体验、从真实世界到仿真世界的技术架构，构建起"一核三环"智能网联汽车安全开发保障体系。"一核"以"体系保障安全"为核心理念，建立以安全设计与验证为导向的开发流程体系；"三环"则通过测试验证保障、过程安全保障、运行监测保障，形成三重覆盖产品全生命周期的安全防护体系。这一体系全面应用到各级开发与验证中，让全系车型都能共享高阶安全标准，真正实现"安全无差别 全系同底线"。
极狐阿尔法S（L3版）正是基于这一强大技术体系打造而成。其搭载的元境智驾技术体系有Pro、Max、Ultra三大版本。Pro版本使用128 - 256T算力，可支持激光雷达，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、跨层记忆泊车等功能，全场景覆盖用户日常出行；Max版本使用400 - 600T算力，基于世界模型和VLA技术，充分考虑系统冗余与安全，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、车位到车位、泊车代驾等功能，有效应对复杂与极限场景，拓展至L3级有条件的自动驾驶；Ultra版本使用1000T以上算力，面向L4级无人驾驶出租车，通过自主研发的底盘、制动、转向、电源与通信等系统冗余和领先的算法设计，全面保障无人出租车的安全、可靠与稳定。
在验证过程中，极狐阿尔法S（L3版）经历了严苛的测试考验。已累计完成超过80万公里的等效里程测试，实现了设计运行范围内场景的充分完整覆盖。不仅针对L3产品功能本身进行仿真测试、场地测试和实际道路测试，还针对功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全和软件升级安全进行多维度饱和测试。这些测试充分证明了极狐阿尔法S（L3版）自动驾驶系统的可靠性和安全性，为有条件的自动驾驶的量产应用提供了宝贵的行业实践。
此次L3级自动驾驶车型产品准入许可的获批，不仅标志着极狐在智能网联汽车领域的技术实力得到了认可，也为行业的未来发展指明了方向。极狐将继续深化与合作伙伴的关系，共同推进技术创新和产品研发，进一步提升智能网联汽车的安全性和可靠性。在未来，极狐将致力于打造更多具有高阶自动驾驶功能的车型，为用户提供更加智能化、个性化的出行解决方案，开启智能出行的新篇章。
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