一季度东风汽车销量强势反弹，奕派卖出63659辆，岚图交付33892辆，猛士增速高达900%
东风汽车一季度销量表现亮眼，奕派卖了63659辆，岚图交付了33892辆，猛士虽然体量小但增速快。猛士3月交付2036辆，比上月涨了97.1%，前两个月累计比去年同期涨了900%，已经连续三个月在往上走。
一季度东风汽车总销量528000辆，新款电动车卖了210000辆，比去年同期多了52.3%，这是最近几年最高水平。东风和华为合作推出了猛士M817，这车结合了市区开车和周末野外玩乐的需要，车身长5100毫米，宽1998毫米，高1899毫米，轴距3005毫米，属于中大型越野SUV。
车身方方正正，看起来很有气势，前灯形状像古代武器戈，日间灯里面有菱形图案，灵感来自越王勾践剑。晚上解锁尾灯会亮出剑指天上的效果，容易认出来。侧面有上山用的梯子和车顶架子，尾门从侧边打开，后面挂了个小储物箱。
开门进去，软材料包的地方占了91.2%，门板和中控那些常用地方都用软的。座椅是真皮，前排有8个按摩点，开长途能放松肌肉。座椅通风是吸风的，不会觉得闷热，夏天用着舒服。方向盘是平底的，好控制。窗户用双层玻璃，关上后外面噪音小多了。
里面是五座设计，没第三排。以178厘米高的人坐为例，前排调好后，后排腿部还有两个拳头空间，头部一拳半。中间地板几乎平的，中间人脚不挤。第二排座椅放平后，和后备箱连成2.1米长平面，铺垫子就能睡人。
后备箱平时828升，放倒后排能到2112升，周末带自行车帐篷锅碗瓢盆都装得下。动力是1.5升涡轮发动机加前后电动机，总功率505千瓦，扭矩848牛米，零到百公里加速5.2秒，用两挡混合变速箱。在堵车时纯电起步顺滑安静，发动机不抖。
动能回收调弱，松油门不拉人，不会晕车。转向轻，后轮也转，掉头一圈就行，比想象中灵活。高速上120公里巡航，动力足，超速时电动机反应快。但路不平时车里有点小响声。开智能领航，变道超车干脆，遇大车会微微让开。
续航纯电215公里，总的1365公里，没电时油耗7.24升每百公里。市区电耗20千瓦时每百公里。车能停车发电25千瓦，外放6千瓦，露营时给烤炉音箱供电。车身是带大梁的框架式，抗扭强，撞击安全好。
高强度钢用在83%以上，全车20个环形结构，还有2000兆帕热成型钢。车顶能扛20吨，翻车时舱室稳。安全气囊主副驾前排侧气囊前后头部帘子全有。主动安全有华为的全方位防撞系统，前面车急刹，报警快，安全带自动紧。
车机用鸿蒙系统，高通8295P芯片，地图滑应用换没卡顿，语音连说认得准。全车27个传感器，认小障碍。360度影像清楚，看清路边石头，窄路对车容易。中控下面有实体键，太阳晒屏反光时摸着就行，以后真开车方便。
后续高性能版加896线激光雷达，探远景建模细，在野外早发现石头坑草丛。东风还推U系列轻越野车，门槛低，适合周末短途露营非铺装路，覆盖更多人。猛士M817用硬派底盘框架，华为辅助开车系统，五座空间实用，框架车身安全稳，市区通勤舒服，野外路况也行。
东风整体销量靠数字说话，总量和市场份额看排名，别只盯小基数涨幅。奕派岚图猛士这些新能源车拉动东风一季度反弹，M817具体细节显示它在实用性和智能上平衡不错，芯片用高通但华为系统整合好，整体体验顺。
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