要说最近这些年全球卖得最好的车是啥,那肯定离不开几个熟悉的名字,像是丰田的卡罗拉,还有后来的RAV4,特斯拉的Model Y也冲了上来。咱们来看看2016年到2025年,每年全球销量冠军都花落谁家。
2016年,丰田卡罗拉卖了大约130万辆,妥妥的销冠。
2017年,卡罗拉又卖了大约122万辆。
2018年,它卖了大约118万辆。
2019年,卡罗拉卖了123.6万辆。
2020年,销量是113万辆。
2021年,卡罗拉继续霸榜,卖了115万辆。
你看,从2016年到2021年这六年里,卡罗拉一直都是全球卖得最好的那款车,家用轿车市场基本就是它的天下。
不过到了2022年,情况有了变化,丰田的RAV4异军突起,卖了101.6万辆,拿下了当年的冠军。
2023年,特斯拉的Model Y表现更猛,卖了122.3万辆,成了那年的全球销冠。
预测2024年,丰田RAV4会再次登顶,估计能卖到118.7万辆。
到了2025年,RAV4的势头还会继续,预计销量能达到128万辆。
说到卡罗拉,它在全球累计销量都超过5000万辆了,好多年都稳稳地排在销量榜前头,确实是家用车里的经典款。新款卡罗拉用了更成熟的技术,配置也更周全,开起来让人踏实、舒服,也更省钱。
这车是基于一个叫TNGA-C的平台造的,所以设计上特别注重家用需求。动力方面,你可以选1.2T的汽油版,2.0L自然吸气版,或者1.8L的智能电混双擎版,反正各种需求都能满足。
特别是它那个第五代THS智能电混系统,用了1.8L的阿特金森发动机配高效电机,整个动力会更足。而且,按照官方数据,它的油耗能低到百公里4.06升,加满一箱油轻松跑一千多公里,这样年底走亲戚,或者开长途回老家,就不用老想着去加油了,省钱又省心。
它还配了个升级过的E-CVT变速箱,起步的时候很顺,不会一冲一冲的,在城里堵车也好开,跑高速也稳当,家里老人小孩坐车也不容易晕。
新款卡罗拉在智能科技上也下了功夫,不像以前的家用车那么朴素。车里装了个8.8英寸的数字仪表盘,旁边还有个12.9英寸的大屏幕,这个屏幕里有高通8155芯片,用起来很流畅,看着也清楚。
它还能听懂你的话,你说你好丰田,就能控制导航、听歌、开空调什么的,开车的时候不用分心,更安全。现在它还多了远程升级功能,数字钥匙,手机也能远程控制车子,冬天冷的时候,你可以提前用手机把空调打开,座椅也加热好,一上车就是暖和的。
安全方面,卡罗拉一直都做得很好。新款车全系都标配了Toyota Safety Sense 4.0这个智能安全系统,能帮你实现L2级别的自动驾驶辅助功能。它的防碰撞系统更厉害了,现在连摩托车、大动物、路口横穿的都能识别出来,准确性大大提高。
还有全速域的自适应巡航、车道保持、疲劳驾驶提醒,以及360度全景影像,这些功能让你跑高速、在窄路上会车或者倒车入库的时候都更轻松。车里有8个安全气囊,车身也用了高强度材料加固,从主动避开危险到被动保护,全方位地守护家人,就算年底出门跑远路,家人也能更放心。
车子的空间和舒适性也做得很好,这些都是家用很看重的地方。车身尺寸优化之后,轴距达到了2700毫米,后排腿部空间很宽敞,坐三个大人也不会挤。后备箱也很大,过年要买的年货、行李箱、小孩的推车都能轻松装下。
它还研发了一种新座椅,叫零重力座椅,用了3D透气的材料,坐久了不累,开长途也能缓解疲劳。底盘也重新调校过,前面是麦弗逊悬挂,后面是独立悬挂,这样过坑洼路面的时候震动小,烂路不颠,过弯也稳,让每次出行都舒舒服服的。
不管是城市里上下班,还是开长途回老家,或者日常接送家人,卡罗拉靠着几十年的可靠品质,成了好多家庭的第一辆车,可以说是车坛的常青树。它集省油、可靠、智能、安全这些优点于一身,没什么花里胡哨的东西,就是实实在在的家用实力。
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