大众高尔夫GTI庆祝50周年，推出配备增压发动机的纪念版

第一款大众高尔夫 GTI 于 1976 年问世，这款“活力四射”的掀背车明年将迎来半个世纪的诞辰。这家德国汽车公司提前筹备了此次盛事，并于今日正式发布了高尔夫 GTI 50 特别版车型。据悉，该车型将于今年年底投产，首批车型将于 2026 年第一季度交付，具体价格稍后公布。

Edition 50 版本在德国纽博格林赛道 24 小时耐力赛期间进行了全球首发。大众高尔夫 GTI Edition 50 与“非周年纪念版”车型之间最重要的区别在于升级的发动机。这款特别版掀背车的引擎盖下搭载的是一台 2.0 升涡轮增压四缸发动机，其最大功率提升至 325 马力，峰值扭矩则达到 420 牛·米。

相比之下，现款“标准”高尔夫 GTI 的功率输出为 265 马力，扭矩为 370 牛米，而高尔夫 GTI Clubsport 版本则为 300 马力，扭矩为 400 牛米。因此，就动力而言，搭载 Edition 50 Boost 的版本仅次于高尔夫 R，后者的功率为 333 马力。与这台发动机匹配的是七速双离合变速箱。

这款周年纪念款掀背车从静止加速至100公里/小时仅需5.5秒。“普通版”大众高尔夫GTI百公里加速时间为5.9秒，而升级Clubsport套件的版本则需5.6秒。与此同时，全轮驱动的“增压版”掀背车高尔夫R百公里加速时间为4.6秒。

高尔夫 GTI Edition 50 的铭牌上印有特别版的名称，黑色车顶和后视镜外壳，车身侧面饰有黑色条纹，并配备黑红双色 19 寸合金轮毂。周年纪念版提供五种车身颜色——标准白色、灰色和黑色，以及两种其他 GTI 版本所不具备的专属配色——深苔绿色和龙卷风红色。

节日掀背车的内饰以带有特殊版本名称的各种装饰（包括方向盘和门槛）、采用格纹材料和合成丝绒制成的运动座椅、带有红色垫的踏板以及带有相同颜色边缘的地垫为特色。

大众高尔夫GTI 50掀背车采用麦弗逊式前悬架，后悬架为四连杆。该版本比基础版降低了15毫米。选配GTI性能套件后，悬架可再降低5毫米。这款车配备了更高刚度的弹簧和重新配置的自适应减震器。该套件还包括钛合金Akrapovič排气系统、锻造19寸Warmenau轮毂，以及普利司通Potenza Race半光头胎。

这款搭载GTI性能套件的掀背车，由赛车手本杰明·洛伊希特驾驶，成为纽伯格林赛道上最快的量产高尔夫GTI。它以7分46.13秒的成绩跑完了20.8公里的圈速。这款周年纪念版车型成功超越了全轮驱动的高尔夫R：三年前，它的成绩是7分47.31秒。然而，这条赛道上最快的前轮驱动车型仍然是本田思域Type R——2023年，这款掀背车以7分44.88秒的成绩跑完了全圈。