说起来, 岚图这公司的老总, 真是个挺特别的人, 感觉他可能是所有车企老板里面, 自己亲自开车拍视频跑的路程最长的一个。
你想啊, 一般的老板可能就是开个会, 讲几句场面话, 但他不一样, 他是真把自己当成试车员了, 自己开着公司的车, 跑上好几百公里, 然后把一路上的驾驶感受都拍成视频跟大家分享。
就这么说吧, 就算蔚来的李斌老板平时也挺爱在镜头前露脸的, 跟大家聊车聊行业, 但要说起亲自上手, 自己开车一趟就是几百公里那种长途评测, 估计也得给岚图这位老总让让路了。这可不是随便开个几十公里体验一下, 而是实打实地跑长途, 把车的性能和舒适度彻底检验一遍。
我记得前不久, 他不就刚跑过一趟吗, 那次是单程五六百公里, 他开着岚图Free这款车, 一路上边开车边跟大家伙儿介绍车的各种特点。想想看, 开五六百公里那可不是件轻松的事儿, 得开好几个小时呢, 他就能这么一路不停地分享自己的驾驶感受和心得, 这份投入劲儿确实让人挺佩服的。
这不, 最近他又来了这么一出, 这回开的是岚图的新车, 叫泰山。他也是单程跑了四百多公里, 一路上边开边给大家评测这辆新车。我当时正忙着在家打扫卫生呢, 就把这个三十多分钟的视频给放着听完了。
整个视频听下来, 感觉特别有意思, 一点儿都没觉得枯燥, 反而听得津津有味。
要说这两次视频有什么不一样的地方, 感觉上次他自己拿着自拍杆拍的那个, 显得特别真实, 特别接地气, 就像个普通车主在跟朋友聊天一样, 没有一点儿架子。这回呢, 因为有跟拍的车子跟着, 整个视频画面看起来就更精致了, 感觉像个大制作。
不过不管是哪种方式, 都挺好的, 关键是内容特别实在, 都是干货。
这种老板亲自上阵跑长途评测的做法, 真的能让人对他们家的车更有信心。你想, 不是每个老板都愿意花这么多时间和精力, 亲力亲为地去跑这么远的路, 而且还把整个过程都拍下来给大伙儿看。
他这样做, 不仅仅是给大家展示了自家车的性能到底怎么样, 更重要的是, 也展示了公司对产品的那份底气和投入。这说明他们对自己的车是真有信心, 敢于接受大家的检验。
开几百公里这种路程, 可不是光把车开到目的地那么简单。路上会遇到各种各样的路况, 比如高速公路、城市道路、还有可能会有些坑洼不平的国道。老总就在这些不同的路况下, 亲身体验车的加速是不是够给力, 操控起来稳不稳当, 减震效果好不好, 坐着舒不舒服。
他还会特别细致地跟大家聊车里那些智能配置好不好用, 比如导航系统、辅助驾驶功能这些, 还有大家最关心的续航里程表现到底怎么样。这些可都是大家买车的时候特别想知道的实际问题。
听着他边开车边跟大家唠嗑, 就感觉像是在跟一个特别懂车的老朋友聊天一样, 他说的那些东西, 没有一句是那种特别专业的术语, 全都是大白话, 让人一听就明白。视频里头, 他会很直接地指出车的优点在哪里, 也会特别坦诚地聊聊, 比如哪些地方可能还可以做得更好一些, 这种真诚的态度就让人觉得特别靠谱, 没有那种浮夸的感觉。
这跟一些其他的评测视频很不一样, 有些视频要么把车夸得天花乱坠, 要么就是各种高深莫测的技术分析, 让人听得一头雾水, 根本get不到点。
这种亲自体验、亲自讲解的方式, 其实特别能拉近老板和消费者之间的距离。它打破了那种高高在上的感觉, 让人觉得老板也就是个普通人, 也在用自家的产品, 所以他更能理解大家作为消费者关心的是什么。
而且, 只有亲自开这么长距离, 才能真正发现一些平时短途试驾时可能注意不到的小细节, 或者更深入地感受到一些只有在长途驾驶中才能体会到的车子优势。这种细节的分享, 对消费者来说特别有参考价值。
所以说, 这种老板亲自上阵跑长途评测的做法, 远不止是拍个宣传视频那么简单。它更像是一种承诺, 一种把产品实实在在摆到大家面前, 接受所有考验的态度。也难怪我当时听着听着就完全入了迷, 毕竟这种真实又直接的沟通方式, 真的挺能打动人心的。
它让人感觉到, 厂家是真心在做产品, 而不是光想着卖车。
全部评论 （0）