价格屠夫又来了？17.98万起新唐，比亚迪第五代DM搅局战！

最近车圈是真热闹，特别是比亚迪这边，动作一个接一个没停过。这不，他家的“顶梁柱”之一，唐DM-i，又悄没声地来了个大升级，摇身一变成了2025款。

说起来就挺让人惊讶的，按理说升级换代，价格多半得往上探探吧？结果这次，2025款唐DM-i直接把起售价拉到了17.98万！这可不是小打小闹地降一点，配合它这次的核心升级——比亚迪最新的第五代DM混动技术，给人的感觉就是：嚯！这是要干嘛？诚意拉满了呀。

作为看了这么多年车的人，我第一反应就是，在这个插混车型越来越卷的市场里，比亚迪这是又扔了一颗深水炸弹？毕竟新车便宜了不说，据说配置和技术反倒更硬核了。那它究竟“香”在哪儿，或者说，这波操作到底值不值，咱们得好好掰扯掰扯。

先不说那些花里胡哨的，核心得看这回的第五代DM技术到底有啥不一样。简单讲，就是动力系统来了个“换芯手术”，那台1.5T的发动机还在，但搭配的驱动电机功率直接拉高到了200kW。数字看着可能没概念？那零百加速7.5秒怎么样！对于这么大一台SUV来说，这个成绩绝对称得上是脱胎换骨了，开起来肯定比之前“支棱”多了。

光跑得快还不行，混动最重要的就是省油。新唐DM-i这次用了21.504kWh的刀片电池，纯电能跑115公里（CLTC工况下）。重点来了：亏电状态下，百公里油耗官方给的数据是4.95L！你想想，一台尺寸不小的中型SUV，市区里能当电车开，跑长途油耗比很多紧凑型轿车还低，这用车成本可真不是盖的，确实挺能打动人的。

除了“三大件”升级，2025款唐DM-i在你看得见摸得着的地方也没少下功夫。就说这外观吧，家族化的“大嘴”格栅还是挺霸气的，车身线条流畅，屁股也挺饱满。但最让我觉得有意思的是那个新增的“未央灰”颜色，实车看着高级感挺强的，属于那种走在路上能多看两眼、拍照也好看的配色。

坐进车里，还是熟悉的比亚迪风格——双大屏。不过这次它把智能座舱升级到了DiLink 100的高阶版，用了和高通合作的D100芯片。这块芯片据说是比骁龙8155还要强点儿。平时用过8155就知道，那流畅度已经挺好了，D100肯定更顺滑，车机这块儿应该不会掉链子。

至于空间，这台车4870mm的车长摆在那儿，中型SUV的标准身材，日常家用肯定够用了。前两排空间都挺宽敞，坐着没啥压力。特别是座椅配置，除了入门版，其他车型都标配了前排加热和通风，高配甚至还有按摩！这待遇，确实挺给力。不过，都说实话，第三排空间嘛，你懂的，坐成年人长时间肯定挤，给小朋友坐坐应急没问题。但是它的后备厢灵活度很高，平时235L，把座椅放倒了能扩展到1655L，想想吧，能放下多少东西？直接变身一个移动的双人床，周末拉着家人朋友去露营啥的，非常实用！

智能化方面，虽然不是特别花哨的高阶方案，但L2级的驾驶辅助是标配的，用毫米波雷达加视觉的组合。日常高速巡航、拥堵跟车啥的，这套系统应对起来还是挺靠谱的，够大多数人用。

总的来说，2025款唐DM-i这次升级，感觉是把劲儿都使在了刀刃上：价格降了，最核心的混动技术和车机都换代了，动力和油耗数据拿得出手，常用的舒适性配置也给够了，而且全系都是七座布局。17.98万的起步，配上这些东西，性价比确实有点儿“香”得过分了。

当然，任何车都不是完美的，它也不是没有小槽点。比如跟某些同价位的大块头比，尺寸上确实没那么唬人；第三排空间也别指望太多。但考虑到它在动力、油耗、智能座舱以及核心售价上的表现，这些“短板”似乎也没那么让人纠结了。

这台全新升级的2025款唐DM-i，你觉得它能继续搅动市场格局吗？17.98万起的价格，让你心动了吗？评论区聊聊你的看法呗！