比亚迪最近在发布会上搞了个大动作，他们的董事长王传福就明确说了，技术这东西啊，不是拿来炫耀的，最重要的是能大量生产出来，让大家都用得上，享受实惠。
比如说，十五万块钱级别的车，都会直接配上超级快的兆瓦闪充和激光雷达这些高端玩意。
而二十万块钱级别的所有车型，更是全线搭载了他们家的第二代刀片电池。
王传福就是想用这些实实在在的数据，来彻底打消大家对电动车跑不远、充电慢还有安不安全的那些担心，让大家开得更放心。
他特别提到，他们的车子只要充五分钟的电就能开始用了，九分钟就能把电充满，就算外面零下三十度的冰天雪地，也才多花三分钟时间。而且，这五分钟的充电，就能让车子跑个四五百公里，相当于跑一趟小长途都够了，这充电速度和效率，简直是绝了。
再说说这个第二代刀片电池吧，这可是他们家的核心技术。这种电池用了最新的材料和技术，能量密度比以前更高了，简单来说就是，电池能装的电更多了，但是体积没怎么变大。用了这电池的车子，在续航上真是没得说，轻轻松松就能跑一千多公里，让你完全告别里程焦虑，想去哪儿就去哪儿。
就算在寒冷的冬天，零下二十度的低温下，电池的电量保持能力也特别强，还能保持住百分之八十五以上，不怕冬天续航打折。最关键的是，这个电池的安全性达到了顶级水平，它通过了各种超严格的测试，包括很猛烈的底部撞击，还有被尖锐物体穿刺五百多次，它都不会出现那种突然热失控，也就是着火冒烟的情况，简直是把安全做到了极致，让人用起来非常安心。
还有那个兆瓦闪充2.0技术，充电功率最高能达到一千五百千瓦，这个数字听起来就特别厉害，用大白话讲，就是充电速度快得像闪电一样。而且，整个车子的高压系统都是基于一千伏的平台设计的，这就保证了整个充电过程的效率特别高，能让车子在最短的时间内快速充满电，大大节省了车主等待充电的时间，出行体验自然就好了不少。
在混动方面，他们的DM6.0混动技术也是一大亮点，发动机把燃油转化为动力的效率达到了百分之四十六点五，这个效率在行业里是顶尖水平了，意味着油耗会非常低。就算车子的电池完全没电了，靠发动机跑，一百公里也才烧两点八升油，这油耗比很多小排量燃油车还要省。
油和电加起来，一箱油和一次充满的电，这车最远能跑两千三百公里，这个距离真是让人难以想象，基本上可以从南跑到北，中途都不用加油充电，非常方便，特别适合喜欢长途自驾的朋友们。
比亚迪对自家产品的信心也体现在售后上，他们把电池的质保政策给升级了。现在是六年内，或者车子跑了十五万公里，只要电池的储电能力，也就是所谓的容量，低于原来的百分之七十七点五，就能直接给免费换一块新电池。
这个政策真是给足了用户保障，让大家买车用车都没啥后顾之忧。
为了让大家都能体验到这种闪电般的充电速度，比亚迪还大手笔地启动了一个叫,闪充中国,的大计划。他们目标是在2026年底之前，在全国各地，包括城市市区和高速公路上，建起两万座这种超级快的闪充站。这意味着以后大家开车出行，不管是日常通勤还是长途旅行，都能很方便地找到地方快速充电，再也不用为找充电桩发愁了。
第一批能享受到这些最新技术的车型就有十款，里面包含了他们家的高端品牌仰望U7,U8，还有腾势Z9 GT，以及大家比较熟悉的汉L,唐L,宋Ultra EV等等。这样一来，从那些非常高端的豪华车型，到普通大众都能买得起的主流价位车型，都能用上这些先进的技术。
比亚迪就是通过自己从头到尾把控所有生产环节，再加上巨大的生产规模优势，把这些原本只有少数高端车才有的技术，真正地普及开来，让更多的普通老百姓也能享受到科技带来的便利和舒适。
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