搭载本田发动机的最强车型是什么？是本田思域Type R吗？不是，但这个猜测也算靠谱。搭载本田发动机的最强车型甚至连本田的标志都没有。它就是讴歌Integra Type S。或者更准确地说，直到最近Ariel推出另一款Atom车型之前，它一直是搭载本田发动机的最强车型。
新款Ariel Atom凭借其楔形引擎盖下隐藏的定制版本田四缸发动机，荣膺“搭载最强劲本田发动机的车型”称号，成为有史以来动力最强劲的Ariel Atom 。
有史以来最强大的原子
讴歌是本田旗下专注于豪华和高性能车型的品牌。我们再次提及这个略显夸张的事实，是因为在美国，讴歌Integra Type S搭载的本田四缸发动机动力输出比本田思域Type R更强劲，尽管两者关系密切。Integra Type S的K20C8涡轮增压直列四缸发动机可输出320马力，比2025款本田思域Type R高出5马力。就美国市场而言，这是本田量产车型中最强劲的发动机，直到Atom Ariel 4RR问世。
这款更加硬核的全新Ariel Atom，是继Atom车型之后又一款荣膺“史上最强Ariel Atom”称号的车型。为了庆祝Ariel公司成立25周年，同时也是为了纪念Atom车型投产25周年，Ariel Atom也迎来了它的首秀。4RR的核心是经过定制的本田K系列直列四缸发动机。虽然它保留了单涡轮增压器的设计，但其内部结构已经过全面改造。为了提升4RR的性能，本田四缸发动机进行了多项改进，包括全新的机油和燃油系统，以及一系列旨在提升动力输出的内部结构升级。
这是一项令人印象深刻的成就，因为Ariel Atom 4RR的四缸发动机不仅比讴歌Integra Type R和本田思域Type R都多出200马力，而且其动力输出甚至超过了Ariel过去最激动人心的车型之一——强大的Atom V8。Atom V8曾是Ariel顶级车型中的王者。这款重1349磅的赛道利器搭载了一台3.0升自然吸气V8发动机，拥有500马力的强劲动力。
这辆车桀骜不驯，驾驶体验令人肾上腺素飙升。然而，就纯粹的动力输出而言，搭载V8发动机的Atom已被4RR超越。4RR虽然配备了涡轮增压器，但其发动机排量更小，气缸数也更少。考虑到本田K系列发动机一贯的可靠性，以及K系列发动机拆解后所展现出的可靠性，K系列发动机无疑是轻量化高功率车型的理想动力选择。
不仅仅是一台强劲的四缸发动机
本田K系列发动机能够输出超过500马力，这固然令人印象深刻，但更令人惊叹的是，这台发动机被安装在一辆预计重量仅为1250磅（约570公斤）的车内，更凸显了其澎湃动力带来的震撼体验。这正是Atom系列车型的魅力所在：轻量化的车身搭配强劲的动力。据Ariel公司称，这不仅是他们迄今为止动力最强劲的车型，也是他们有史以来最注重赛道性能的车型之一，甚至可以说是最注重赛道性能的车型。这部分原因在于，它基于Ariel一款性能卓越的车型打造，我们稍后会详细介绍。
Ariel Atom 4RR 仅限量生产 25 台，每台都拥有超越以往任何车型的性能。目前，我们对它与原型车 Ariel Atom 4R 相比有哪些改进知之甚少，但从外观上看，这两款 Atom 车型几乎完全相同。尽管外观简洁，Atom 4RR 却拥有更强大的硬件配置，但目前我们只能猜测，等待 Ariel 摩托车公司提供更多信息。
至于性能方面，这是新款Atom 4RR目前尚未公布的另一个方面。不过，Atom 4R的性能可以作为4RR性能的参考标杆。首先是直线加速。4R能够在2.7秒内完成0到60英里/小时的加速，这令人印象深刻。然而，由于4RR的动力输出显著更高，我们可以期待它在60英里/小时的加速方面表现更佳。
基于履带式武器
Ariel Atom 4R。Ariel Atom 4RR 正是基于这款车型打造，而 Ariel Atom 4RR 又源自标准版 Ariel Atom 4。由于关于最强劲的 Ariel Atom 的组件信息有限，因此，Ariel Atom 4RR 的原型车型可以帮助我们了解其改进之处。首先来看发动机。虽然动力不及 4RR，但 Ariel Atom 4R 也采用了类似的本田 K 系列四缸发动机。尽管动力不如 4RR，但仍然优于本田和讴歌的同类产品。这款发动机匹配的是一台六速序列式变速箱，可通过换挡拨片进行操作。
与本田思域Type R所搭载的发动机相比，Ariel Atom 4R的K系列发动机动力和扭矩提升了25%，从而带来更强劲的加速性能和更出色的赛道表现。这些提升得益于全新的进气系统几何形状和改进的发动机冷却系统。至于其卓越的操控性和稳定性，则要归功于Ohlins TTX36减震器、精密加工的铝合金转向节和轻量化推杆。
4R车型配备的空气动力学套件是其最显著的特征，而且这一特征在新车型上似乎也得以保留。标准版4R的空气动力学性能主要得益于其高下压力尾翼（类似于一级方程式赛车的尾翼）、改进的挡泥板以及位于轻量化座椅之间的进气口。Ariel Atom 4R的侧面饰有白色裸露底盘，这一特征也被沿用到了4RR车型上。
它是一款轻巧、动力强劲且适合赛道使用的机器，如今已成为 Ariel Atom 4RR 的基础。Ariel 摩托车公司很快就会详细介绍众多升级后的硬件部件，这些部件被巧妙地塞进了 Ariel Atom 4R 的车架中，最终打造出这款 525 马力的 Ariel Atom 4RR。
Ariel 最快的原子弹价格不菲。
如果你觉得在当地赛道日吓唬所有宝马和保时捷车主很有趣，那么驾驶一辆 Ariel Atom 可能是实现这一目标的最佳方式，而且还能合法上路。Ariel 尚未公布 4RR 的全部信息，因此我们无法透露最新款的价格，但我们肯定可以估算一下 4R 的价格。毕竟，对于大多数人来说，400 匹马力装在一辆看起来像金属皮划艇的车里，应该已经足够用了。
与同级别大多数车型一样，Ariel 4R 的驾驶乐趣价格不菲。其售价接近 78,000 英镑（约合 107,000 美元），这本身就是一笔不小的开支，但选装配置会让价格迅速飙升。虽然没有豪华真皮座椅或信息娱乐系统升级可选，但你可以花 10,000 英镑（约合 13,700 美元）选装 ABS 防抱死制动系统，前提是同时选装价值 2,000 英镑（约合 2,750 美元）的可调牵引力控制系统。再花 1,000 英镑（约合 1,370 美元）可以将 Bilstein 减震器更换为 Öhlins 减震器，而再花费 10,000 英镑则可以为四个车轮都换装碳纤维轮毂。后者似乎是搭配选装的 AP Racing 卡钳和碳陶瓷刹车盘的绝佳方式。空气动力学升级套件和适合赛道的变速箱也都有——如果全部都选上，你的 4R 的价格就会翻倍——但它仍然比 GT3 RS 更便宜、更快，所以你还有什么可抱怨的呢？
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