去年全球电动汽车销量增长21.5%，韩媒感叹中国企业包揽前两名，比亚迪稳居销量冠军吉利增速高达56.8%，特斯拉同比下滑跌至第三

去年全球电动汽车卖了2147万辆，比前一年多了21.5%，中国车企直接包揽了前两名。

比亚迪去年卖了412.1万辆，虽然比前一年少卖了0.6%，但还是稳稳坐着全球第一的位置。市场有点低迷，国内需求也快饱和了，比亚迪就跑到欧洲和东南亚建厂，当地生产来躲关税和补贴变化的影响。

吉利排第二，卖了222.5万辆，同比猛增56.8%。他们本来主要靠国内市场，现在把传统燃油车业务大力转向电动车，还在全球到处找机会卖车，速度特别快。

特斯拉掉到第三，只卖了163.6万辆，比前一年少了8.6%。Model 3和Model Y在欧洲和中国这些大市场卖得不好，整体下滑了7%，拖累了总销量。

大众排第四，卖了137.2万辆，上汽集团第五，卖了134.9万辆。现代和起亚加起来卖了61.3万辆，涨了11.4%，排到第八。他们之前一直待在第七，但最近在中国市场被奇瑞超了，奇瑞卖了72.8万辆，把他们挤下去。现代起亚的IONIQ 5、EV3、Casper EV、Creta Electric这些车反响还不错，在中国车企压得这么猛的情况下还能稳住增长。

从地区看，中国卖了1380.8万辆，占全球64.3%，份额特别大。欧洲卖了425.7万辆，北美173.6万辆，其他亚洲地区123.3万辆，跟在后面。

去年增长主要靠中国拉动，今年情况变了，欧洲开始回暖，其他亚洲市场也在扩大，增长的重心不再只集中在中国一个地方。整体来说全球电动车还会慢慢涨，但各个地区之间差距可能会拉得更大，有的涨得快，有的就很慢。