最近车友们的话题中心，非电动车新国标莫属！
这项新规从九月一日起在全国推行，部分地区甚至提前亮起了“预告灯”。
它与每个人的出行息息相关，所以咱们今天就来聊聊它究竟带来了什么改变。
新国标调整了哪些地方？ 简单来说，是对电动车既“宽容”又“约束”。
先说说“宽容”的一面：车辆自身重量的上限提升到 63 公斤，那碍事的脚蹬子也被取消了！
想当年， 为了那两个脚蹬，不少车友骑着电动车硬生生蹬出一种 “摇摆舞” 的既视感，算得上街头一景。
如今解放了双脚，总算能更专注地控制车把了。
再聊聊“约束”的一面：速度！
还是速度！
最高时速 25 公里/小时的红线，依然没变！
这样的速度，跟老人家悠闲踱步相似，是不是让人有点无奈？
问题就来了， 车友们为何对这 25 公里/小时的速度如此在意呢？
归根结底， 还是“需求” 二字在作祟。
从前， 想要更快， 只能偷偷摸摸地改装电动车。
好在现在， 一些地方已经开始允许摩托车上路了！
这真是几家欢喜几家愁。
追忆往昔， 摩托车也曾是咱们的国民代步工具。
在那个年代， 谁家要是有辆嘉陵70、幸福250，绝对称得上村里的富裕人家！
然而， 伴随时代发展， 摩托车的缺陷也逐渐显露：制动性能差、事故多发， 污染也比较严重。
所以， 许多城市都陆续颁布了禁摩令。
时过境迁今非昔比， 现如今的摩托车， 可不是当年的老古董了。
技术日新月异， 安全性能得到大幅度提高。
ABS 防抱死系统、电喷技术等先进配置， 应有尽有。
此外， 电动摩托的问世， 也在较大程度上缓解了噪音污染问题。
有专业人士提到，若是管理得当， 摩托车完全可以成为城市交通体系中的一个有效的补充。
细细品味此话， 确有几分道理。
这不， 像是河南、辽宁等地， 已先行先试， 放开摩托车通行了。
效果如何？
让数据来说话：购买摩托车的人， 显而易见地增多了！
为何放开摩托车通行， 反而有助于疏缓交通拥堵？
这其中涉及到 “空间利用率” 的问题。
在早晚高峰时段， 道路拥堵如同一个巨大的“停车场”， 一辆汽车所占用的道路空间， 足可以停放好几辆摩托车。
如果大家都能选择骑行摩托车， 道路的通行效率自然就会得到有效提高。
而且， 针对那些每日奔波于漫漫通勤路上的上班族来说， 25 公里/小时时速的电动车， 未免有些过于缓慢了！
选择摩托车出行， 能够大幅度节省时间成本。
当然， 放开摩托车通行并非易事， 安全问题必须摆在首位！
因此， 驾驶证考取不可或缺！
部分地区， 对摩托车的行驶路段也存在约束， 对于这些明文规定， 我们务必要提前做到了然于胸。
此前， 曾看到一则新闻， 某些城市开始试点推行摩托车专用车道， 将摩托车与汽车进行物理隔离， 真可谓是妙计一条！
这无疑将安全系数瞬间拉升了好几个档次！
聊到购车选车， 其中门道也不少。
新国标与老国标， 你能分得清楚吗？
旧标准的车子仍然可以骑行， 只是在上牌时可能会遇到阻碍。
新规实施后购买的车辆， 务必满足新国标的要求， 特别是车重和速度的限制。
假如诸位想要购置电摩， 那就更要仔细斟酌了！
有些电摩属于机动车范畴， 必须持有驾驶证才能合法上路。
别到头来新车已购入， 驾照却还未到手， 那可就要闹出笑话了！
近来， 还听闻某些地区开始启用电子监控设备， 抓拍骑摩托车不佩戴头盔的行为。
我一位朋友， 早前就因未戴头盔， 被处以罚款。
如今， 他每次出门前， 都会习惯性地在后备箱里放一顶头盔， 以备不时之需。
这情形， 也印证了《礼记·大学》里那句“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”，凡事预则立，不预则废。
早前， 坊间曾有传闻称， 摩托车一旦被允许上路， 势必造成电动车销量一落千丈。
然而事实却是， 电轻摩的销量反而芝麻开花节节高！
其中的缘由在于， 电轻摩归属于电动车范畴， 无需驾照， 且速度又略高于普通电动车， 恰好卡在合规的边缘线上。
不久前， 在社交平台闲逛时， 发现不少骑行爱好者在分享自己的骑行路线攻略。
诸如哪条道路修缮得较为平整， 适合骑行； 哪个路口的红绿灯等待时间较长等等。
这些经验之谈， 对于新手骑士而言， 无疑是雪中送炭!
不仅如此， 近期汽修店铺的生意也逐渐红火起来。
摩托车解禁后， 车辆保养维护的需求也跟着水涨船高。
从前只修电动车的店铺， 现在也开始承接摩托车的维修业务了。
由此看来， 这或许又是一个值得关注的新兴行业。
所以说， 今后大家在挑选车辆时， 务必首先明确自身的实际用车需求。
如果只是用于短途代步， 那么继续选择电动车也未尝不可； 如果需要长途奔袭， 或是对时间有较高要求， 那么购买电摩或许是更明智的选择。
但务必要牢记， 持证上路才是王道！
新规已经颁布， 我们理应积极适应。
遵规守纪才是正途， 妄图投机取巧， 最终只会自食其果。
有意思的是， 此次电动车新国标的实施， 与摩托车解禁浪潮的涌动， 恰如一场 “蝴蝶效应”， 表面上看似互不相干， 实则又彼此交织、相互影响。
它不仅悄然改变着我们的出行方式， 同时也对整个汽车产业的格局产生着深远的影响。
归根结底， 道路千万条，安全第一条。
各位， 你们对此有何见解呢？
针对电动车新国标的推行， 以及摩托车逐步解禁的现象， 你们又有什么看法呢？
欢迎在评论区各抒己见， 一起交流探讨！
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