最近车友们的话题中心,非电动车新国标莫属!
这项新规从九月一日起在全国推行,部分地区甚至提前亮起了“预告灯”。
它与每个人的出行息息相关,所以咱们今天就来聊聊它究竟带来了什么改变。
新国标调整了哪些地方? 简单来说,是对电动车既“宽容”又“约束”。
先说说“宽容”的一面:车辆自身重量的上限提升到 63 公斤,那碍事的脚蹬子也被取消了!
想当年, 为了那两个脚蹬,不少车友骑着电动车硬生生蹬出一种 “摇摆舞” 的既视感,算得上街头一景。
如今解放了双脚,总算能更专注地控制车把了。
再聊聊“约束”的一面:速度!
还是速度!
最高时速 25 公里/小时的红线,依然没变!
这样的速度,跟老人家悠闲踱步相似,是不是让人有点无奈?
问题就来了, 车友们为何对这 25 公里/小时的速度如此在意呢?
归根结底, 还是“需求” 二字在作祟。
从前, 想要更快, 只能偷偷摸摸地改装电动车。
好在现在, 一些地方已经开始允许摩托车上路了!
这真是几家欢喜几家愁。
追忆往昔, 摩托车也曾是咱们的国民代步工具。
在那个年代, 谁家要是有辆嘉陵70、幸福250,绝对称得上村里的富裕人家!
然而, 伴随时代发展, 摩托车的缺陷也逐渐显露:制动性能差、事故多发, 污染也比较严重。
所以, 许多城市都陆续颁布了禁摩令。
时过境迁今非昔比, 现如今的摩托车, 可不是当年的老古董了。
技术日新月异, 安全性能得到大幅度提高。
ABS 防抱死系统、电喷技术等先进配置, 应有尽有。
此外, 电动摩托的问世, 也在较大程度上缓解了噪音污染问题。
有专业人士提到,若是管理得当, 摩托车完全可以成为城市交通体系中的一个有效的补充。
细细品味此话, 确有几分道理。
这不, 像是河南、辽宁等地, 已先行先试, 放开摩托车通行了。
效果如何?
让数据来说话:购买摩托车的人, 显而易见地增多了!
为何放开摩托车通行, 反而有助于疏缓交通拥堵?
这其中涉及到 “空间利用率” 的问题。
在早晚高峰时段, 道路拥堵如同一个巨大的“停车场”, 一辆汽车所占用的道路空间, 足可以停放好几辆摩托车。
如果大家都能选择骑行摩托车, 道路的通行效率自然就会得到有效提高。
而且, 针对那些每日奔波于漫漫通勤路上的上班族来说, 25 公里/小时时速的电动车, 未免有些过于缓慢了!
选择摩托车出行, 能够大幅度节省时间成本。
当然, 放开摩托车通行并非易事, 安全问题必须摆在首位!
因此, 驾驶证考取不可或缺!
部分地区, 对摩托车的行驶路段也存在约束, 对于这些明文规定, 我们务必要提前做到了然于胸。
此前, 曾看到一则新闻, 某些城市开始试点推行摩托车专用车道, 将摩托车与汽车进行物理隔离, 真可谓是妙计一条!
这无疑将安全系数瞬间拉升了好几个档次!
聊到购车选车, 其中门道也不少。
新国标与老国标, 你能分得清楚吗?
旧标准的车子仍然可以骑行, 只是在上牌时可能会遇到阻碍。
新规实施后购买的车辆, 务必满足新国标的要求, 特别是车重和速度的限制。
假如诸位想要购置电摩, 那就更要仔细斟酌了!
有些电摩属于机动车范畴, 必须持有驾驶证才能合法上路。
别到头来新车已购入, 驾照却还未到手, 那可就要闹出笑话了!
近来, 还听闻某些地区开始启用电子监控设备, 抓拍骑摩托车不佩戴头盔的行为。
我一位朋友, 早前就因未戴头盔, 被处以罚款。
如今, 他每次出门前, 都会习惯性地在后备箱里放一顶头盔, 以备不时之需。
这情形, 也印证了《礼记·大学》里那句“博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之”,凡事预则立,不预则废。
早前, 坊间曾有传闻称, 摩托车一旦被允许上路, 势必造成电动车销量一落千丈。
然而事实却是, 电轻摩的销量反而芝麻开花节节高!
其中的缘由在于, 电轻摩归属于电动车范畴, 无需驾照, 且速度又略高于普通电动车, 恰好卡在合规的边缘线上。
不久前, 在社交平台闲逛时, 发现不少骑行爱好者在分享自己的骑行路线攻略。
诸如哪条道路修缮得较为平整, 适合骑行; 哪个路口的红绿灯等待时间较长等等。
这些经验之谈, 对于新手骑士而言, 无疑是雪中送炭!
不仅如此, 近期汽修店铺的生意也逐渐红火起来。
摩托车解禁后, 车辆保养维护的需求也跟着水涨船高。
从前只修电动车的店铺, 现在也开始承接摩托车的维修业务了。
由此看来, 这或许又是一个值得关注的新兴行业。
所以说, 今后大家在挑选车辆时, 务必首先明确自身的实际用车需求。
如果只是用于短途代步, 那么继续选择电动车也未尝不可; 如果需要长途奔袭, 或是对时间有较高要求, 那么购买电摩或许是更明智的选择。
但务必要牢记, 持证上路才是王道!
新规已经颁布, 我们理应积极适应。
遵规守纪才是正途, 妄图投机取巧, 最终只会自食其果。
有意思的是, 此次电动车新国标的实施, 与摩托车解禁浪潮的涌动, 恰如一场 “蝴蝶效应”, 表面上看似互不相干, 实则又彼此交织、相互影响。
它不仅悄然改变着我们的出行方式, 同时也对整个汽车产业的格局产生着深远的影响。
归根结底, 道路千万条,安全第一条。
各位, 你们对此有何见解呢?
针对电动车新国标的推行, 以及摩托车逐步解禁的现象, 你们又有什么看法呢?
欢迎在评论区各抒己见, 一起交流探讨!
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