哇塞,家人们听说了吗? 长安汽车这回是真拼了! 2025款CS75 PLUS冠军版正式开卖,起价才12.19万,顶配12.99万封顶,简直白菜价中的战斗机。 谁懂啊,在新能源车满天飞的今天,长安愣是甩出这记“王炸”,让人直呼“真香”! 但等等,这操作到底是勇者无畏还是逆势狂奔? 咱今天掰开揉碎,扒一扒这款神车的里里外外。
先瞅价格——12.19万起,两款配置任你挑。 对比2024款那会儿的三版本(卖12.19万到13.99万),新款减量不减质,价格反倒更亲民了。 说白了,长安这是掐准你的腰包痛点,玩性价比玩到心坎里。 别以为车就缩水了,设计上基本照搬去年路子,前脸那个V形格栅加贯穿式大灯,一看就霸气侧漏,车尾的双排气设计更是运动感爆棚。 坐进车里,双12.3英寸大屏配多功能方向盘,科技范儿拉满,简直是“移动的私人影院”。
但长安可不是只会模仿的小透明,配置升级才是真亮点。 原先的手机互联映射直接换成Carlink和华为HiCar,手机投屏就跟玩似的顺滑。 后排USB口还翻倍到两个,充电再也不用抢破头! 低配自动劲领型新加了手机App远程控制,开关空调、预热车子,手指一点就行,贼方便。 不过高配自动劲航型反而砍掉了蓝牙钥匙和数字钥匙,咱琢磨着是长安在“断舍离”? 毕竟省成本降售价才是王道,这操作就像厨师炒菜少放盐但多撒鲜料,懂行的一看就懂。
动力这块儿,新款只推1.5T机子,138千瓦的峰值功率,300牛·米的澎湃扭矩,配上爱信8AT变速箱,踩油门时推背感十足,妥妥的“小钢炮”体验。 更绝的是WLTC油耗才6.96升/百公里,混动看了都得惊呆! 嘿,长安这招简直是燃油车界的“逆袭剧本”——谁说高油耗的燃油车没出路了? 日常通勤省油省心,长途自驾也不拉胯,这不比某些电车半路趴窝强?
但问题来了,竞品可没闲着。 哈弗H6起步9.89万、吉利博越L9.99万起、哈弗大狗12.39万起,全是紧凑SUV圈的硬核玩家,销量榜上常青树。 数据不骗人,过去半年CS75 PLUS家族狂卖10万多辆,仅次于榜首,真“国产一哥”风范。 可新能源势力搅局,比亚迪宋Pro DM-i这类插混抢滩,逼得燃油车如临大敌。 长安这是豁出去了,把诚意写满价格标签,试图用“平民英雄”姿态扛起燃油大旗——但咱们得问,这老路能走多远? 电车潮流像洪水猛兽,长安死磕1.5T,岂不是“骑虎难下”? 懂车帝早就爆料,插混车型节节攀升,长安的燃油坚守,是对是错?
讲真,在国货崛起的风口,长安这手笔值得鼓掌。 销量第二的宝座不是白坐的,车迷都懂CS75 PLUS“稳如老狗”的口碑。 可咱也提醒各位,买车是大事,别跟风:电车花哨但充电焦虑,油车靠谱却面临“末班车”压力。 长安这回用超低价唤醒燃油情怀,算是走了一步“妙棋”。 结尾了,小编只想问一句:长江后浪推前浪,前浪的燃油车真要死在沙滩上了么? 对此你怎么看?
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