零跑这款车小是小了点，500续航补贴后仅需7个W！

零跑这款车小是小了点，500续航补贴后仅需7个W！

在2025年新能源市场激烈竞争中，零跑B10以“高配低价”策略打破行业规则，成为紧凑型SUV领域的现象级产品。

我们先来看一下它的外观，采用“星际美学”设计语言，车身尺寸为4515×1885×1655mm，轴距2735mm，定位于紧凑型SUV。前脸封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，两端三点分体式头灯点亮后辨识度极高，灯组内部采用128颗LED光源，支持智能光域调节。

车身侧面悬浮式车顶与隐藏式门把手形成流畅光影，18英寸低风阻轮毂（高配）采用双色旋风设计，风阻系数低至0.28Cd。尾部贯穿式尾灯内置320颗LED芯片，支持动态光效，下方“LEAPMOTOR”英文标识与后示宽灯形成呼应。

这款车的外观配色灵感源自梵高《罗纳河上的星夜》，提供星夜蓝、曦露紫、苔原灰等7种车漆，其中曦露紫采用纳米级金属漆工艺，在不同光照下呈现渐变效果。

零跑B10指导价区间为9.98万-12.98万元，终端优惠后低至8.98万元，国补还可领取2万元，综合优惠后仅需6.98万元，其中：

• 510悦享版：56.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航510km，标配L2级辅助驾驶；

• 600智驾版：67.1kWh电池，续航600km，搭载激光雷达与Orin-X芯片。

相比同级竞品（比亚迪元PLUS 11.98万起、吉利银河E5 10.78万起），B10以更低价格提供更高配置。

进入内饰，它的设计也不落俗套，采用了“悦动几何”设计理念，中控台彻底“去按键化”，仅保留14.6英寸2.5K悬浮中控屏与悬浮式全液晶仪表。

方向盘集成滚轮与触控按键，支持加热功能。座椅采用七层复合结构，主驾支持180度放倒与后排形成“大床模式”，长度达1.8米。

• 得房率87.4%：后排腿部空间2拳，头部空间1拳2指；

• 储物空间：门板可放4瓶矿泉水，中央扶手箱容纳笔记本电脑，后备箱常规容积420L，扩展后达1415L；

• 百变副驾：中控台预留6个扩展孔位，可加装折叠桌板、手机支架等。

1. 电机：提供132kW/160kW两种功率版本，后驱布局+50:50轴荷比，零百加速最快6.8秒；

2. 电池：56.2kWh/67.1kWh磷酸铁锂电池，支持1.8C快充（19分钟充至80%）；

3. 底盘：前麦弗逊+后多连杆独立悬架，由Stellantis团队调校，兼顾舒适性与操控性，过弯侧倾角较同级车型减少15%。

B10基于零跑LEAP 3.5架构打造，该平台支持纯电、增程双动力形式，具备三大核心优势：

1. 高集成度：七合一电驱系统体积缩小30%，功率密度提升37%；

2. 高安全性：采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，侧碰防护能力提升40%；

3. 高智能：支持OTA全域升级，3分钟完成系统更新。

优点：

1. 性价比碾压：9.98万指导价配备激光雷达、8295芯片、L2级智驾，配置越级；

2. 空间实用性：后排大床模式、百变副驾设计满足多元场景需求；

3. 技术前瞻性：LEAP 3.5架构预留双电机四驱接口，未来可升级高性能版本。

缺点：

1. 品牌认知度低：作为新势力品牌，售后网络覆盖不足；

2. 中低配智驾寒酸：入门款仅支持基础L2功能，与高配差距明显；

3. 内饰耐脏性差：浅色内饰易显污渍，需频繁打理。