最近汽车圈里有个挺热闹的事儿，就是一汽大众把他们家的明星车型——速腾，给更新换代了，还取了个新名字，叫全新速腾L。
一听到这个消息，很多人心里可能都会嘀咕：速腾这车，本来在咱们老百姓心里就是个挺不错的家用车了，卖得也一直很好，怎么又搞出个带“L”的版本？
这个“L”到底代表啥？
是车子变长了那么简单吗？
还是大众又在琢磨什么新花样来吸引咱们的眼球？
这事儿确实值得咱们好好聊一聊，看看这台新车到底有哪些变化，这些变化又是不是真的改到了咱们消费者的心坎里。
咱们先从最直观的变化说起，那就是车身尺寸。
新车的长度达到了4812毫米，这个数字可能单独看没什么感觉，但咱们得有对比。
上一代的速腾长度是4791毫米，这么一算，新款足足长了21毫米，也就是两厘米多一点。
您可能会说，就长了这么一点，能有多大区别？
但在汽车设计上，这多出来的两厘米，带来的视觉效果可不小。
它让整个车身侧面看起来更加舒展和修长，少了一点紧凑型轿车的局促感，反而多了几分稳重和大气的味道，甚至远远看过去，都有点它大哥迈腾的影子了。
对于咱们国内很多消费者来说，买车都讲究一个“大气”，希望车子看起来显大、有面子，大众这一下加长，可以说是精准地抓住了这个心理。
不过，这里面有个特别关键的地方需要大家注意。
虽然车身是加长了，但决定后排乘客腿部空间最核心的数据——轴距，也就是前后轮之间的距离，新车还是2731毫米，和老款一模一样，一点没变。
这就让人好奇了，车身长出来的部分，到底加到哪儿去了呢？
其实答案很简单，就是加在了车头和车尾，专业点说就是增加了前后悬的长度。
这么做的好处是，既能让车子看起来更大，又不需要对整个车子的底盘结构做大的改动，省了研发成本，最终也能控制住车价。
所以说，这次的“L”，更多的是一次视觉上的升级，让速腾在外观气场上，能更好地和同级别的竞争对手拉开差距，满足了大家希望花更少的钱买到更大“面子”的需求，不得不说，大众在研究市场和消费者心理这方面，确实是高手。
看完了尺寸，咱们再来细品一下它的外观设计。
新车的前脸，猛地一看，还是那个我们非常熟悉的“大众脸”，辨识度很高。
但如果你凑近了仔细看，就会发现细节上的打磨非常用心。
以前的进气格栅里多是亮闪闪的镀铬条，现在换成了更有质感的黑色饰板，而且还和两边熏黑的大灯组巧妙地连成了一体。
这样一来，整个车头就显得更宽、更低趴，运动感一下子就出来了。
发动机盖上还特意设计了几条凸起的线条，就像是人身上的肌肉轮廓一样，给这台家用车增添了不少力量感。
车头下方的保险杠也设计得很有层次，两侧的装饰口尺寸不小，让整个前脸看起来既精致又不失气势。
车身侧面的线条很流畅，是标准的三厢轿车造型，看起来很稳重。
这次有一个挺时髦的改变，就是门把手换成了弹出式的。
这种设计一般在更高级别的车上才比较常见，不仅看起来高级，关上门车身侧面就是一个完整的平面，对减少风噪和风阻也有一点帮助。
车尾的变化也挺大的，最抢眼的就是那个贯穿式的尾灯。
现在很多新车都喜欢用这种设计，因为它在晚上点亮之后，不仅特别醒目，也能让车尾看起来更宽、更显档次。
后备箱盖上还做了一个微微上翘的小尾翼，行话叫“小鸭尾”，给稳重的车尾增添了一丝活泼的感觉。
总的来说，全新速腾L在外观上，是在保持大众家族风格的基础上，努力地让自己变得更年轻、更时尚、也更高级了。
如果说外观的改变是在意料之中的优化，那么拉开车门坐进车里，你可能会感到真正的惊喜。
过去很长一段时间，大众车的内饰一直被大家开玩笑说“一个内饰用十年”，虽然很实用，按键布局也很合理，但就是缺少点科技感和新鲜感。
尤其是在看多了咱们国产品牌那些充满大屏幕和智能化的车厢后，再看大众的老内饰，确实会觉得有点跟不上时代了。
但这一次，全新速腾L的内饰可以说是进行了一场彻底的革命。
最核心的变化，就是中控台的布局完全看齐了大众最新的设计语言。
原来嵌在仪表台里的中控屏，现在变成了悬浮式的，全液晶仪表盘也是悬浮的，两块大屏幕立在那里，车里的科技氛围立刻就浓厚了起来。
更关键的一个改动，是把传统的地排挡杆给取消了，换成了小巧精致的电子怀挡，也就是在方向盘后面拨一下就能换挡。
这个改变带来的好处是立竿见影的，原来档把占用的中央通道区域一下子就空出来了，设计师就可以从容地在这里布置手机无线充电板、更大的杯架和储物格，整个前排空间显得特别清爽、整洁。
可以说，这次内饰的升级，是大众听取了市场反馈，尤其是年轻消费者的声音后，做出的非常积极的回应。
它不再固守自己的传统，而是主动去拥抱科技和潮流，这一点必须给个好评。
最后，咱们再聊聊大家很关心的动力部分。
全新速腾L的心脏，还是那台我们很熟悉的1.5T涡轮增压发动机，最大能输出160马力的动力，与之匹配的也是那台经典的7速双离合变速箱。
从0加速到100公里/小时需要8.8秒。
这个性能数据，放在今天来看，算不上特别突出，但对于一台主打家用的轿车来说，是完全足够，甚至可以说是非常合适的。
为什么这么说呢？
因为对于绝大多数购买速腾的家庭来说，大家追求的并不是赛车般的推背感，而是日常开车的平顺、省油和可靠。
大众这套动力系统经过了长时间的市场考验，技术非常成熟，在保证动力够用的前提下，燃油经济性表现一直不错，而且双离合变速箱的换挡逻辑也调校得很聪明，日常开起来很顺手。
8.8秒的加速成绩，无论是市区里跟车起步，还是高速上超车，都能给你足够的信心。
大众选择继续使用这套成熟的动力总成，是一种非常稳妥和明智的做法。
它就像一个经验丰富的老朋友，虽然不会给你太多激情和惊喜，但总能在你需要的时候，给你最可靠、最安心的陪伴。
这或许也正是速腾这台车能够常年保持高销量，成为无数家庭信赖之选的根本原因。
它在看得见的地方努力变得更时尚、更高级，在看不见的核心机械部分，则坚守着那份久经考验的稳定与可靠。
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