来源：车轱辘话V
停牌10日后，8月22号深夜，东风集团股份宣布了一个重磅消息，旗下岚图汽车要去香港上市，而东风集团股份却要退市了。
从8月11号开始，东风集团股份就公告停牌了，说是待发布涉及公司内幕消息的公告。
该公告未具体说明所谓“内幕消息”的内容，也未明确停牌的具体时长，因此在市场上引发了多种猜测和讨论。如今谜底终于揭晓。
这次操作的流程有点复杂，东风集团股份先把手里79.67%的岚图汽车股权，按照持股比例分给所有股东，助力岚图在香港联交所上市。
接着，东风的武汉全资子公司来当“接盘侠”，给大股东股权，给小股东现金，实现对东风集团股份的百分百控股。
收购价也定好了，每股10.85港元，其中6.68港元是现金，4.17港元折算成岚图股权。
也就是说，东风集团股份等三家公司，通过“腾笼换鸟，筑巢引凤”般操作，推动岚图以最直接、简便的方式快速上市。
如果此次交易顺利完成，东风集团股份退市，岚图上市将成为央企高端新能源第一股。未来，岚图汽车或将得到更多资源的倾斜。
东风集团股份为啥要这么做呢？说白了，就是为了“自救”和“转型”。这几年，行业转型带来不少阵痛，东风集团股份的估值一直上不去。
东风汽车集团股份有限公司成立于2005年，在香港上市，注册资本接近86亿元人民币。
公告显示，岚图汽车整体估值367.86-418.84亿元人民币。而截至8月22日港股收盘，东风集团股份总市值为452.42亿元人民币。
东风集团股份股票市值比净资产低很多，在H股市场基本丧失了融资能力，就像一个空壳，看着挺大，实际没啥用。
此前，东风集团股份预计2025年上半年归母净利润区间为0.3亿元至0.7亿元，较2024年同期下降约90%至95%。
岚图汽车是东风自主打造的高端新能源品牌。2024年岚图汽车实现交付85697辆，同比增长约70%。
2025年前7个月，岚图累计销量68263辆，同比增长87.58%，连续5个月实现销量破万，7月交付量更是突破12,000辆。
“车轱辘话”注意到，岚图CEO卢放等高层曾多次表示，岚图在完成月销1万辆之后，将启动上市。
尽管岚图汽车的销量增长可观，但超过六成的销量由岚图梦想家贡献,一旦岚图梦想家出现问题,整个品牌都将遭受重创。
MPV市场仍是一个小众市场，增长空间有限，即便岚图梦想家能稳定保持较高的销量，也难以支撑起岚图汽车的长远发展。
再说几句
岚图汽车上市周期预计3 - 6个月，东风集团想通过这次“腾笼换鸟”，让岚图获得清晰的独立估值，释放价值增长潜力。
岚图汽车2025年的销量目标为20万辆，然而截至7月，仅完成了销量目标的34.1%，后面的压力不可谓不大。
全部评论 （0）