除夕的脚步越来越近，家家户户忙着团圆，街头的年味愈发浓郁。而我这段时间最常被问到的问题就是：“过完年准备换车，有推荐的吗？”说实话，今年的六座 SUV 市场真是热闹非凡，但热闹背后也有陷阱。2025 年细分市场销量破百万，2026 年更是群雄逐鹿——智己、零跑、大众、阿维塔、星途轮番登场，好的车型惊艳，平庸的也不在少数。作为在汽车圈摸爬滚打多年的老车迷，我决定掏心窝子聊聊 5 款值得闭眼入的六座 SUV，帮你筛掉那些“陪跑党”。
不得不说，现在的六座 SUV 市场，表面花哨，实则“虚火”不少。很多车型空间虚标、智能系统滞后，真正能同时满足家庭实用与智能需求的凤毛麟角。下面这几款车，是我经过对比后留下的真香名单。
第一眼看到智己 LS8，我就有种“城市小资梦中情车”的感觉。它代表的是 25 万级的“质感天花板”，科技感与品味兼具。作为智己的全新力作，LS8 精准切中中产人群需求：上汽恒星增程系统稳定靠谱，高速 NOA 辅助驾驶成功率高达 98%。麂皮内饰、4K 大屏让车内氛围高级又温暖。最让我满意的是，它没有盲目追求巨无霸尺寸——3060mm 轴距让第三排空间刚刚好，通勤轻松、出行从容。预算在 25 万左右的朋友，这台车真可以闭眼冲。
接着是性价比之王：零跑 D19。每次看到配置表，我都忍不住感叹一句：“价格屠夫又来了！”别被它的上市节奏慢迷惑，零跑 D19 是那种越打磨越香的车型。增程、纯电全覆盖，六座与七座版本兼备，长达 3110mm 的轴距让第三排都能舒服落座。更惊喜的是它那颗“长续航之心”——80.3kWh 宁德电池，纯电 500km，满油满电能跑 1200km。双 Orin 芯片 + 激光雷达的智能配置放在 28 万价位以下，几乎无敌。对于追求空间又不想破预算的多孩家庭，这是一台会让人开了就笑的车。
阿维塔 09，则是“个性党”的专属座驾。这个品牌从不走寻常路，它要的不只是销量，更是风格。市面上的六座 SUV 大多千篇一律，而阿维塔向来擅长打破规则。对它来说，定价与底盘调校是成败关键。如果起售价能压到 30 万以内，再配上长安技术加持的底盘调校，那份驾驶质感会让老司机都心动。它就像车界的艺术家，带着坚持和野心，让“电动大六座”不再只关乎实用，而多了一份情怀。
再来说大众 ID.ERA 9X，合资阵营的“稳重卷王”。有些人天然偏爱德系车的厚重与中庸，这款准没错。3 月上市，5207mm 车长、3070mm 轴距、2+2+2 六座布局，第二排独立航空座椅甚至还有按摩功能，舒适属性拉满。搭载 1.5T 增程器，-30℃ 低温下油耗仅 2.79L，全系最长续航千公里。智能化与 Momenta 合作，能识别“加塞”“鬼探头”等中国特色路况。关键是价格——起售价有望低于 30 万，比理想 L9 便宜十万，合资党的春天终于来了。
最后压轴出场的，是“安全感担当”：星途 ET8。它将在 6 月登场，但意义重大。因为 7 月电池新国标正式实施，要求热失控后 2 小时不起火，这意味着 ET8 天生自带安全 buff。星途延续 ET5 的高智商辅助驾驶方案，HSD+6P 芯片助阵，表现绝对不俗。若最终定价真能压在 20 万以内，那基本锁定“国民级六座电 SUV”头衔。对于看重安全、预算有限的家庭，这是个理性与情感兼顾的选择。
总结一句话：2026 年的六座 SUV 市场将全面洗牌，选车不能盲从。想要质感可以看智己 LS8，想追求性价比锁定零跑 D19，信任合资品牌就选大众 ID.ERA 9X，崇尚个性的等阿维塔 09，而预算有限又注重安全的家庭，星途 ET8 必不可少。春节后的购车潮近在眼前，不妨趁热做功课，说不定那辆“命中注定的车”，已经在等你。
你更看好哪一款？留言聊聊，看看真正懂车的人，心里是不是都在想同一台。
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