在汽车设计领域,“得房率”是一个新颖而贴切的概念。极氪7X高达83.34%的得房率,并非偶然。它源于对纯正SUV造型的坚持,拒绝为溜背造型牺牲内部空间。
1187mm的后排腿部空间,1021mm的头部空间,这些数据背后是设计师对家庭用户核心诉求的深刻理解:造型服务于功能,而非反之。
这种“得房率”哲学,延伸至全车40处储物空间、905L后备厢等细节。它追求的并非参数表的惊艳,而是让每一寸空间都服务于人的实际体验,实现空间利用率的最大化。
在汽车设计领域,“得房率”是一个新颖而贴切的概念。极氪7X高达83.34%的得房率,并非偶然。它源于对纯正SUV造型的坚持,拒绝为溜背造型牺牲内部空间。
1187mm的后排腿部空间,1021mm的头部空间,这些数据背后是设计师对家庭用户核心诉求的深刻理解:造型服务于功能,而非反之。
这种“得房率”哲学,延伸至全车40处储物空间、905L后备厢等细节。它追求的并非参数表的惊艳,而是让每一寸空间都服务于人的实际体验,实现空间利用率的最大化。
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