极狐汽车驶入L3赛道一骑绝尘,北汽自研元境技术添彩

当自动驾驶的浪潮席卷汽车行业,极狐阿尔法S(L3版)凭借硬核实力,于2025年12月15日正式获批工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可,即将在北京市限定区域开启L3级有条件的自动驾驶上路通行试点。这一成果,不仅是极狐在自动驾驶领域的关键跨越,更成为我国自动驾驶技术从技术验证迈向量产应用的重要里程碑,而支撑这一切的,正是其背后强大的北汽自研元境智能技术。

极狐汽车驶入L3赛道一骑绝尘,北汽自研元境技术添彩-有驾

极狐阿尔法S(L3版)能获得L3准入资格,绝非偶然,而是北汽自研元境智能技术长期积累的必然成果。在世界智能网联汽车大会期间,极狐正式推出专属的智能网联技术体系----"北汽元境智能"。这一体系构建起"一核三环"智能网联汽车安全开发保障体系,为极狐阿尔法S(L3版)的安全性能提供了全方位、深层次的保障。

"一核"以"体系保障安全"为核心理念,建立以安全设计与验证为导向的开发流程体系,从源头把控安全,确保每一个环节都遵循严格的安全标准。"三环"则形成测试验证保障、过程安全保障、运行监测保障的三重覆盖产品全生命周期的安全防护体系。无论是开发过程中的测试验证,还是生产过程中的安全把控,亦或是车辆运行时的实时监测,都做到无死角、全方位,为极狐阿尔法S(L3版)的安全运行筑牢坚实防线。此次L3准入试点,既是对产品安全水平的严格考核,更是对这一系统性安全体系建设成果的全面检验,而极狐阿尔法S(L3版)凭借出色表现,顺利通过考验。

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北汽自研元境智驾技术体系为极狐阿尔法S(L3版)提供了多样化的版本选择,满足不同用户需求。Pro版本使用128 - 256T算力,可支持激光雷达,实现主动安全、高速NOA、城区NOA、跨层记忆泊车等功能,全场景覆盖用户日常出行,让日常驾驶更轻松、更安全。Max版本使用400 - 600T算力,基于世界模型和VLA技术,充分考虑系统冗余与安全,实现主动安全、高速NOA、城区NOA、车位到车位、泊车代驾等功能,有效应对复杂与极限场景,成功拓展至L3级有条件的自动驾驶,为用户带来更高级别的驾驶体验。Ultra版本使用1000T以上算力,面向L4级无人驾驶出租车,通过自主研发的底盘、制动、转向、电源与通信等系统冗余和领先的算法设计,全面保障无人出租车的安全、可靠与稳定,展现极狐在自动驾驶领域的深厚技术底蕴。

在验证过程中,极狐阿尔法S(L3版)经历了严苛的测试考验。累计完成超过80万公里的等效里程测试,实现设计运行范围内场景的充分完整覆盖。不仅针对L3产品功能本身进行仿真测试、场地测试和实际道路测试,还针对功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全和软件升级安全进行多维度饱和测试。如此全面的测试,充分证明了极狐阿尔法S(L3版)自动驾驶系统的可靠性和安全性,为其有条件的自动驾驶量产应用提供了坚实的行业实践基础。

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获批L3级自动驾驶车型产品准入许可,是极狐在自动驾驶产品安全实践的重要里程碑。未来,极狐将以本次试点为新起点,持续完善智能网联汽车产品安全体系,以开放合作理念深化核心技术与产品研发,打造更多安全可靠的智能网联汽车产品,为用户创造更美好的未来出行体验。

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