2026 款雷克萨斯 ES 对比宝马 5 系:操控与舒适的抉择

买车时,操控性与舒适性往往是消费者纠结的两大核心点。2026 款雷克萨斯 ES 和宝马 5 系作为豪华中型轿车市场的热门选手,都有着各自的拥趸。当这两款车摆在面前,该如何在操控与舒适之间做出选择?接下来就为你深入剖析。

2026 款雷克萨斯 ES 对比宝马 5 系:操控与舒适的抉择-有驾

一、操控性能:宝马 5 系的 “运动基因” 与雷克萨斯 ES 的 “弯道新突破”

宝马 5 系:运动操控的标杆

宝马向来以出色的操控性能闻名,宝马 5 系更是将这一优势发挥得淋漓尽致。即使没有选配 M 运动套件,宝马 5 系也有着沉稳扎实的底盘调校。如果选择 M 运动套件,车辆的悬挂系统会进一步优化,转向响应更加灵敏精准,在过弯时能够清晰地传递路面反馈,让驾驶者感受到 “人车合一” 的驾驶乐趣。动力方面,以宝马 M550e xDrive 为例,强劲的动力输出与精准的四驱系统配合,无论是城市道路的超车,还是高速上的激烈驾驶,都能轻松应对,满足追求极限操控消费者的需求。对于热衷于驾驶,享受在弯道中穿梭快感的车主来说,宝马 5 系无疑是更优的选择。

雷克萨斯 ES:舒适为主的操控升级

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雷克萨斯 ES 以往给人的印象更多是舒适平稳,但 2026 款进行了一项关键升级 —— 首次运用多连杆后悬架。这一改变让新款 ES 在弯道上的操控感有了明显提升,相比上一代车型,过弯时的侧倾控制更好,车身稳定性增强。不过,需要明确的是,雷克萨斯 ES 的核心定位依然是舒适,它的操控调校是在保证乘坐舒适性的基础上进行优化。即使新款 ES 在操控上有所进步,面对宝马 5 系这种以操控见长的车型,在极限驾驶性能方面仍有差距。其动力系统仅有混合动力和纯电动车型,即使是顶级的 ES 500e,在动力的爆发力和持续输出能力上,也难以与宝马 M550e xDrive 相抗衡。

二、舒适体验:雷克萨斯 ES 的 “静谧豪华” 与宝马 5 系的 “兼顾舒适”

雷克萨斯 ES:极致舒适的代名词

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雷克萨斯 ES 一直将舒适性做到极致,2026 款也不例外。车内空间方面,ES 往往比宝马 5 系更为宽阔,无论是前排驾驶者还是后排乘客,都能获得充裕的头部和腿部空间,长时间乘坐也不会感到压抑。内饰设计上,新款 ES 进行了大幅更新,屏幕更加直立,整体布局更为简约,小巧的变速杆与长长的中控台让车厢视觉上更显宽敞。同时,雷克萨斯标志性的 Mark Levinson 音响系统,能为车内营造出高品质的听觉享受。在隔音降噪方面,雷克萨斯也有着出色的表现,行驶过程中能有效隔绝外界噪音,为乘客打造静谧的驾乘环境。此外,2026 款 ES 还显著提高了标准安全配置,作为首款搭载雷克萨斯安全系统 + 4.0 的车型,包含自适应巡航控制、前方碰撞预警、车道偏离预警等功能,进一步保障了驾乘的安全性与舒适性。

宝马 5 系:在运动中兼顾舒适

宝马 5 系虽然主打操控,但在舒适性上也没有丝毫懈怠。车内采用高品质的内饰材料,座椅的人体工程学设计合理,长时间驾驶不易产生疲劳感。车内空间同样能够满足日常使用需求,只是相比雷克萨斯 ES 稍显紧凑。在隔音方面,宝马 5 系也有着不错的表现,能有效降低风噪、胎噪和发动机噪音,不过在静谧性上,相比以舒适见长的雷克萨斯 ES,还是略逊一筹。在配置方面,宝马 5 系也提供了常见的舒适配置,如无线 Apple CarPlay 与 Android Auto、集成导航以及语音指令等,满足日常使用完全没有问题。

三、价格与外观:影响选择的附加因素

价格差异

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价格也是影响消费者选择的重要因素。2026 款雷克萨斯 ES 的定价预计会大幅低于宝马 5 系,这使得 ES 在性价比上更具优势。对于预算有限,但又想享受豪华中型轿车舒适体验的消费者来说,雷克萨斯 ES 是一个不错的选择。

外观风格

外观方面,两款车风格迥异。2026 款雷克萨斯 ES 采用了狂野的、几乎完全无格栅的设计,搭配未来主义的极窄大灯和贯穿式后灯条,侧面还有锐利的黑色装饰线,整体造型锐利而现代;宝马 5 系则显得更为内敛,即使选配 M 运动套件,气质也与 ES 大不相同。外观喜好因人而异,消费者可以根据自己的审美偏好进行选择。

2026 款雷克萨斯 ES 对比宝马 5 系:操控与舒适的抉择-有驾
#图文打卡计划#

2026 款雷克萨斯 ES 和宝马 5 系在操控与舒适方面各有侧重。如果你是一位追求极致驾驶乐趣,渴望在驾驶中感受速度与激情的车主,宝马 5 系凭借其出色的操控性能和强劲动力,无疑是更好的选择;而如果你更看重车辆的舒适性、静谧性以及较高的性价比,希望在出行中享受舒适的驾乘体验,那么雷克萨斯 ES 会更适合你。在做出选择前,建议亲自去经销商处试驾两款车型,亲身感受它们在操控和舒适方面的差异,从而选出最符合自己需求的爱车。

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