路虎星脉，这台曾被公认为“最美路虎”的SUV，即将迎来一次彻底的颠覆。据外媒报道，第二代揽胜星脉将在未来6个月内正式亮相，新车从设计到动力架构，都将与现款车型完全不同。这不是一次中期改款，而是一次彻底的基因重组。接下来，就跟随汽车有文化一块来看看！
现款星脉自2017年发布以来，外形变化有限。但第二代车型将彻底告别现款的设计语言，转向更激进的轿跑SUV风格。新车预计采用类似宝马X4的大角度溜背尾部造型，整体姿态更低矮、更流线。最颠覆性的设计是取消传统后风挡玻璃，完全依靠高清摄像头向驾驶员提供车后视野。极星4和捷豹Type 01已经采用了类似方案。对于星脉这种主打设计的车型来说，取消后窗带来的纯粹溜背线条，比保留一个视野狭窄的后窗更有价值。但这也意味着驾驶者需要适应流媒体后视镜的视角和延迟，实际体验还有待验证。
作为捷豹路虎前首席创意官杰里·麦戈文参与设计的收官之作之一，第二代星脉的设计方向，某种程度上也是这位设计大师对“SUV应该长什么样”的最后一次回答。
第二代星脉将率先搭载路虎全新MLA模块化纵置平台。该平台最初为纯电车型开发，后续已确认兼容混合动力系统。MLA平台配备800V高压电气架构，纯电版星脉的快充速度将达到行业先进水平。路虎此前表示，首款MLA平台车型将通过“完整的混动动力阵容”为未来保留更大灵活性。这意味着星脉将同时提供纯电和插电混动两种动力版本，但尚不确定两种版本是否都会在全球所有市场销售。
路虎在电动化转型上一直偏保守，揽胜纯电版姗姗来迟，星脉的电动化进程也不算快。但MLA平台的800V架构至少说明，路虎在补能效率上没有掉队，这是纯电豪华SUV的基本盘。
具体动力参数尚未完全公开。但参考此前纯电揽胜的信息，MLA平台车型预计搭载117kWh电池组，WLTP续航超500公里。作为参考，现款星脉指导价56.8万至78.8万元，提供2.0T和3.0T两种动力选择。第二代星脉全面转向纯电和插混后，售价区间大概率会进一步上探。
值得注意的是，星脉并非唯一受益于MLA平台的车型。路虎还计划利用该平台推出外界期待已久的“小卫士”，同样提供混动和纯电两种动力。对于路虎来说，MLA平台的意义不仅是电气化转型的技术底座，更是将揽胜、卫士、发现三大品牌家族彻底区隔开来的战略工具。
有文说：
第二代星脉是一次彻底的自我颠覆。取消后窗的设计大胆到有些冒险，但极星4已经证明了这种方案在量产车上的可行性。MLA平台的800V架构和纯电/插混双动力布局，也说明路虎终于认真对待电动化了。不过全面电动化也意味着星脉的价格门槛会进一步抬升，现款56.8万的起售价大概率将成为历史。对于喜欢现款星脉那种优雅极简风格的人来说，第二代车型可能不再是你认识的那台星脉了。话说回来，你觉得取消后窗的设计是革新还是妥协？评论区聊聊。
