小鹏P7+汽车连续出现方向机助力失灵甚至“抱死”问题，引起了越来越多消费者的担忧、不满和维权行动，也引起央媒新华网的关注。
8月21日新华网发布标题为“一边隐瞒缺陷，一边更换部件！小鹏疑似‘瞒天过海’消解汽车召回政策”的文章，引发全网关注。
新华网发文的标题用词相当犀利，内容评价也相当犀利。
新华网报道称，面对如此严重的安全隐患，小鹏汽车总部和大多数售后门店不承认问题也不召回汽车。
小鹏汽车一边给方向机偷偷打胶，而且给部分车主OTA，一边又缓慢地给车主更换方向机和赠送积分，以此来消除安全隐患和化解维权事件。
这种既隐瞒缺陷又更换部件的做法，其实是瞒过监管部门化解质量危机的“瞒天过海”行为，实际上是抵制并变相消解国家的汽车召回政策。
对大量维权车主采取“按闹分配”，谁闹得凶，就给谁更换方向机，闹得不凶，就不予理睬。
小鹏P7+于去年11月7日正式上市，上市即交付。已累计交付车辆6.7万余辆，连续八个月蝉联15~20万级中大型纯电动轿车销冠。
今年5月开始，关于它转向系统异常的投诉就没断过。好多车主反映，在高速行驶的时候，方向盘突然变得特别重，甚至完全失去助力，相当危险！
想象一下，你在高速上开着车，突然方向盘不听使唤了，这简直就是拿生命在开玩笑。后来一查，问题的根源大概率是转向机接插件的防水缺陷。
据说，首批小鹏P7+的转向机接插件处线束没有做有效的防水处理，接口直接暴露在外。下雨天开车，水汽很容易进去，导致电子转向模块短路。
一旦短路，电子控制单元接收不到准确信号，助力电机也就没办法正常工作了，方向盘自然就出问题了，严重的时候助力失效，方向盘直接锁死。
按理说，出了这么严重的安全问题，车企得赶紧召回解决吧？但小鹏的操作真让人看不懂。他们一开始选择在接插件上打一圈胶，就想堵住进水口。
有车主发现，4S店用的根本不是专业防水胶，时间长了可能会脱落，转向失灵的风险还是没消除，就是在糊弄人。
更气人的是，小鹏处理这事的方式特别不透明。有的车主是在保养的时候，被偷偷赠送了一项底盘整备服务，事后才发现原来是偷偷打了胶。
小鹏P7+车主炸锅了，组建了好多个维权群。部分车主经过努力，成功争取到了转向机更换和积分补偿，但还有大量用户在苦苦等待解决方案。
再说几句
8月19日，小鹏汽车发布了2025年第二季度财报，小鹏汽车在销量、收入、毛利率和现金储备多项关键指标都创下了历史新高。
今天的大好局面来之不易，小鹏肯定倍加珍惜。希望小鹏汽车别再敷衍车主了，赶紧给出一个合理的解决方案，给大家一个安全可靠的出行保障。
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