智界RX车高最低做到1585mm，比小米YU7的1597mm还低12mm。 一台车长5米2、轴距3米的中大型SUV，硬是把身高压到这个份上，摆明了是要跟YU7贴脸打。 8月开启小订，秋季正式上市，主力售价区间预计30到40万元。
车身尺寸5020×2007×1585/1600mm，轴距3000mm，固定5座布局。 这个体型放在轿跑SUV里算大块头了，宽度2007mm跟YU7 GT版持平，车高却更低，远看就是贴地飞行的姿态。
实车图里那台银灰色涂装配21英寸大轮圈，封闭式车头，左右大灯独立，L形星眸灯腔里塞了远近光光源和智驾小蓝灯。 车尾是贯穿式环形星钻尾灯，配上分段式镂空扰流板和大尺寸扩散器，车顶还顶着一颗后向固态激光雷达。
工信部第410批申报信息显示，智界RX提供Ultra和Ultra+两套配置梯队。 车顶激光雷达、翼子板侧摄像头、多款轮毂、个性化车标都按需求选装，C柱上有专属标识区分版本。 全系标配全景天幕和EDR，支持加装ETC。
动力是这台车最硬的底牌。 首发华为智擎新一代高性能电驱，后驱版单电机277kW，最高车速251km/h，整备质量2285kg。 四驱版前160kW加后277kW，综合437kW，极速拉到255km/h，整备质量2400kg。
电池两套方案。 81.1kWh磷酸铁锂配后驱，CLTC续航672到702km。 100.256kWh三元锂后驱长续航版，CLTC续航852km。 100.424kWh三元锂四驱版，CLTC续航753km。 华为巨鲸电池平台3.0，用上电磁热控压铸技术，800V高压快充，15分钟补400km续航，标配3.3kW对外放电。
智驾硬件这块，官方说法是四激光雷达矩阵，包含1颗前向896线双光路图像级激光雷达、2颗侧向固态激光雷达和1颗后向固态激光雷达，预埋L3能力，配合华为乾崑智驾全域冗余架构。 不过工信部申报清单里，车顶激光雷达是列在选装项里的，高阶智驾硬件按需选装，具体哪款配置起步就带四激光雷达，还得等上市公布。
底盘由前宝马和阿斯顿·马丁团队参与调校，基于华为途灵平台打造。 座舱内部多处金属部件用一体成型工艺，B柱外侧集成摄像头和NFC感应区。
价格是目前最大的悬念。 官方只透了30到40万的主力区间，高配可能冲过40万。 参考小米YU7的23.35到38.99万，智界RX的起步价如果真卡在30万，那跟YU7 Pro基本重叠；要是起步就奔着32万去，就得直面YU7 Max和GT版的夹击。
852km续航、437kW综合功率、四激光雷达、3米轴距，参数单看着确实漂亮。 但车友圈现在吵得最凶的一个问题是：智界RX如果起步价真的30万，你会选它还是加点钱上小米YU7 GT，或者省点钱买YU7标准版？
