沃尔沃最近干了件大事儿，全新的XC70，一台官方指导价40多万的中大型SUV，搞了个所谓的限时优惠，直接把起售价干到了26万9。
讲真，这不叫优惠，这叫自爆。
沃尔沃不装了，摊牌了，什么北欧贵族，什么安全世家，现在就是想活下去，别的都是扯淡。
以前大家是怎么定义豪华车的？看历史，看底蕴，看品牌故事。沃尔沃张嘴就是1927年，闭嘴就是三点式安全带，仿佛自己是汽车界的活化石，是文明之光。
是是是，你很牛，你是汽车安全的鼻祖。
但问题是，现在这个时代，没人听你讲故事。我前两天点外卖，备注了不要香菜，结果送来的汤里全是香菜。我当时就悟了，用户的需求在极致的成本和效率面前，有时候就是个屁。
你跟年轻人讲你的百年底蕴，年轻人只会觉得你这老头有点啰嗦，然后反手就下单了一台自带冰箱彩电大沙发的国产新势力。
这就像修仙小说里，你还在讲究什么百年根基，什么道法自然，结果人家直接掏出了灵能加特林，对着你的山门就是一通扫射，就问你怕不怕？你的金钟罩铁布衫，顶得住人家一发RPG吗？
只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。现在车圈的竞争，就是这么不讲道理。
所以沃尔沃现在等于亲手把自己身上那件穿了一百年的“豪华”道袍给扒了，换上了一身拼多-少包邮的运动服，冲进菜市场跟大爷大妈抢白菜。它用行动告诉全世界：我不过了，你们也别想活。
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那沃尔沃现在就是连桌子上的蜡烛都没放过。
从商业角度看，沃尔沃这一手堪称绝杀，用品牌价值换生存空间，不寒碜。活下去，比什么都重要。要么成仙，要么成盒，中间状态不存在。
但问题又来了，这么一搞，沃尔沃还叫沃尔沃吗？那个北欧的、冷淡的、有格调的沃尔沃，是不是已经死在了这个26万9的报价单上？
我作为一个开了几年车的中年人，我看过太多品牌的起起落落。以前买沃尔沃图什么？图个低调，图个安全，图个“懂的人都懂”的B格。这是一种近乎玄学的品牌信仰。
现在好了，它直接把价格打到了跟比亚迪唐、理想L6一个水平线。这让之前40多万买车的老车主怎么想？他们的信仰直接被打骨折了。
这种感觉，就像你花大价钱请了个米其林大厨，结果他给你端上来一盘猪脚饭，还笑嘻嘻地告诉你现在全场半价，亲，给个好评哦。
你当时的心情，就是老车主现在的心情。三体人看了都得气活过来。
再看看配置单，12.3寸仪表，15.4寸大屏，L2辅助驾驶，50瓦无线充...不能说差，只能说是毫无新意。这些东西在2024年，就是标配，是汽车界的压缩毛巾，是出厂自带的空气。你说你有，别人只会问，难道你还能没有吗？
真他妈的无聊！
你说你零百加速5.3秒，人家电车早就3秒俱乐部了。你说你综合续航1200公里，隔壁刚发布了2000公里的。内卷，就是这么个东西，你刚觉得自己的闪电战打赢了，结果发现对面直接开着三体人的水滴过来了。太阳都要一个趔趄。
写到这里，我突然感觉沃尔沃有点像《道诡异仙》里的李火旺。它自己也不知道自己是疯了还是悟了，反正先捅自己一刀，让对手看看自己有多狠。同行看了也得傻，哭晕过去。
这种癫狂的状态，非常值得关心。
所以，现在买沃尔沃XC70到底值不值？
这个问题本身就错了。当你开始问一台沃尔沃“值不值”的时候，它就已经输了。因为真正的豪华，从来不跟你谈性价比。
会买奔驰的人，就是喜欢那个标，那个标本身就是产品力的一部分。会买特斯拉的人，就是喜欢马斯克画的那个饼，他们买的是一张通往火星的船票。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
而现在的沃尔沃，它自己都不知道该让谁来喜欢它了。它既想抓住那些追求性价比的实用主义者，又舍不得那些相信品牌玄学的老粉丝。
结果就是，两边都不讨好。
最终，它成了一个缝合怪，一个穿着北欧设计外衣、内心却在嘶吼着“机你太美”的矛盾综合体。
就问你怕不怕？
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