智己LS9热销背后：迎合主流才是王道

智己LS9在上市仅两个月内，交出了令人眼前一亮的成绩单：11月销量1118辆，12月则跃升至4768辆，环比增长超过四倍。它在智己品牌内的销量排名仅次于LS6的6337辆，超越了领克900的4008辆，同时也超过了理想L8、L9、i8三款车型的销量，甚至压过岚图泰山。对于智己来说，这款车已然成了继LS6之后的又一销量支柱。

很多时候，消费者的购买决策并不完全取决于厂家的宣传，而是和他们心里的“常识认知”挂钩。主流车型的热卖，其实映射着用户真实的偏好。即便是华为、小米这样在电子消费品领域叱咤风云的企业，推出首款汽车时，也并未一味追求颠覆性造型，而是参考了已被验证的成熟思路——比如“冰箱、彩电、大沙发”这种极具家庭舒适属性的配置，在问界M9上得到了优化，并融入自身擅长的ICT技术，但依旧保持在大家熟悉的汽车功能框架内。这种基于主流认知的小步快跑，比冒然做出超前设计要更容易被接受。

偏离主流的设计虽然有可能成为爆款，但同时风险也高，需要花时间去培育市场认同。相比之下，按照主流路径去做，并在性能与体验上不断迭代完善，反而能更快获得好口碑。就目前来看，华为和小米在汽车的产品节奏上已经做出了很好的示范。

智己LS9的地暖系统就是一个结合主流与创新的例子。此前，智己L6、LS6等车型在设计和功能上都处于顶尖水平，但它们的宣传更偏向于都市白领与时尚人群，这个目标用户群的规模究竟有多大，始终存疑。反观理想、问界、蔚来、极氪等品牌，将车型定位成大空间、豪华、舒适、适合家庭的“移动生活舱”，销量几乎都非常可观。

这一次，LS9调整了原本的都市时尚定位，更贴近家庭舒适的主流偏好，产品力结合市场需求，结果就是销量迅速攀升。对于智己来说，这不仅是一款车的成功，更是一次定位策略的正确调整。当有了这样的成功经验，后续的新车型研发也会更有信心。