丰田刚刚扔下了一枚重磅炸弹。 一组全新的预告图，指向了一台即将在2月10日，也就是下周全球首秀的大型SUV。 最关键的是，多方信息都表明，这台车极有可能就是那台传闻已久的电动版“汉兰达”。
从官方发布的预告图细节来看，这台新车定位非常清晰：一台三排座椅的SUV。 展示版本采用了6座或7座布局，第二排甚至配备了更显高端的独立“船长椅”。 车内，大面积的全景玻璃天窗、集成在C柱的USB接口，以及全液晶仪表搭配悬浮式中控大屏的组合，都明确指向了其新能源和智能化的属性。
预告图中车辆前部的小三角窗设计，与之前流出的专利图完全一致。 而将预告图的轮廓，尤其是贯穿式尾灯和整体车身比例，与2021年发布的丰田bZ Large SUV概念车进行比对，几乎可以确认这就是那台概念车的量产版本。 行业观察人士早已将这款计划在美国投产的车型称为“bZ5x”。
那么，它到底会叫什么名字？ 这是目前最大的悬念，也是最有意思的地方。 丰田官方尚未敲定最终命名，但种种迹象显示，它很可能不会仅仅叫“bZ5x”那么简单。 有分析指出，丰田正在逐步减少对“bZ”这一纯电系列命名体系的依赖，进行电动化战略的全面调整。 将“汉兰达”这个家喻户晓的金字招牌，直接用在电动车型上，被普遍认为是一个高明的策略。
目前，丰田的产品线中已经存在“大汉兰达”（Grand Highlander），这是一款尺寸更大、主打燃油和混动动力的车型。 数据显示，去年在美国市场，普通版汉兰达的销量下滑了超过37%，而“大汉兰达”的销量却暴涨了近91%。 如果将原版汉兰达彻底电动化，就能与“大汉兰达”形成清晰的差异化定位：一个代表电动、智能的新方向，另一个则继续巩固大空间燃油车的市场。
因此，综合目前的信息，“bZ Highlander”成为了可能性最高的命名选项。 当然，最终的名字也可能在“bZ5x”、“Grand Crown”或“bZ Highlander GR Sport”中产生。 答案很可能在下个月于加州举行的活动中揭晓。
基于纯电平台打造，修长的车身和可观的轴距确保了其三排座椅的实用性和乘坐舒适度。 它将在美国肯塔基州的丰田工厂生产，电池则由其北卡罗来纳州的工厂供应，实现了本土化制造。
值得注意的是，关于这台车与现有汉兰达的关系，存在不同的市场观点。 一种观点认为，它将凭借更智能、更高端的配置，定位略高于现行款汉兰达，两者未来可能形成“双线并行”的局面，以满足不同消费者的需求，而非简单取代。 这与丰田目前的产品策略似乎更为吻合。
与此同时，关于汉兰达车系本身，还有另一条重要的技术线索。 在2025年，广汽丰田宣布，由中方团队主导研发的新一代汉兰达（以及赛那）将新增增程式动力系统。 这标志着丰田针对中国市场的深度本土化变革，旨在应对理想、问界等品牌带来的竞争压力。 这款增程版汉兰达预计将是一款悬挂绿牌的中国市场专属产品。
所以，我们看到了汉兰达这个名字下，可能衍生的两条技术路径：一条是面向全球、基于纯电平台的“bZ Highlander”，另一条则是深耕中国、采用增程动力的“汉兰达”。 两者都代表了丰田在电动化浪潮下的积极应变。
所有的目光，现在都聚焦在下周2月10日的全球首秀。 届时，丰田将正式揭开这款神秘三排电动SUV的面纱，它的最终命名、详细配置和设计细节都将公之于众。 无论它最终叫什么，一款拥有“汉兰达”基因的丰田纯电大型SUV，已经真切地来到了我们面前。
全部评论 （0）