说起来也挺有意思的，我这都开了十几年小轿车了，最近突然就对踏板摩托车动了心。
之前呢，每天开车上下班，尤其是高峰期，在城市里头那个堵啊，堵得人心里烦躁不说，找个停车位更是费劲，兜兜转转半天也找不到，有时候真是身心俱疲。
寻思着换个轻松点的代步工具，解放一下双脚，也让自己心情好点。挑来挑去，市面上各种踏板车看了不少，最后我的第一辆踏板摩托车就选了五羊本田NWG150。要说为什么是它呢，主要还是听朋友们说，这车开起来特别好，操控很棒，动力也足。
自己去试了试，果然没让人失望。
骑上它之后，感觉真的不一样。这车特别好上手，油门一给，动力就上来了，提速挺快的，红绿灯起步的时候，嗖的一下就出去了，感觉很有劲儿，超车也轻松。而且，它转弯掉头都很灵活，在车流里穿梭起来一点都不笨重，比那些大块头的摩托车好驾驭多了，完全没有那种开大车时的压迫感，感觉就是顺手。
好多朋友可能跟我一样，个子不算特别高，就担心骑这种车能不能脚着地。我身高大概一米六五左右，刚开始也挺忐忑的，怕自己驾驭不了。不过实际骑下来发现，这个担心是多余的。
我停车的时候，稍微把屁股往前挪一点，脚尖就能稳稳地撑住地面，挺有安全感的，比我想象中要友好得多，完全没问题。
也有人会问，这车没有平踏板是不是不太方便啊，有些踏板车是平踏的设计，中间可以放些东西，比如购物袋啥的。我们这个NWG150中间有个鼓包，就是所谓的中央龙骨，确实没法放东西。
不过我觉得这也不是啥大问题，因为它的座桶空间挺大的，放个头盔或者一些随身物品都绰绰有余，车屁股后面还能加个尾箱，装东西完全够用，惯了就觉得挺好的。
还有些朋友可能跟我一样，刚开始看到这车的外观，尤其是前脸，会觉得有点特别，可能不是那种一眼就惊艳的类型。那时候，还有人说它前脸有点丑，不如其他一些车型好看。不过呢，这东西就像人一样，相处久了，就会发现它的好。
我拿到车之后，每天看着它，越看越顺眼，现在是越看越喜欢，觉得它这种设计挺有自己的个性，特别酷，和烂大街的造型完全不一样。
拥有这辆五羊本田NWG150之后，我的出行方式彻底变了。每天上下班都变成了一种享受，再也不用担心堵车和找车位了。在路上，迎着风，那种自由自在的感觉，是开小车给不了的。
以前开车出门，总想着要不要绕路避开堵车，到了目的地还得找地方停，想想就头大。现在骑上我的NWG150，完全没有这些顾虑了，哪儿都能钻，停个车也方便得很，简直是城市通勤的利器。
它虽然只是辆小小的踏板车，但给我带来的这种轻松和自由，那种说走就走的洒脱劲儿，是任何豪华轿车都比不上的。它让我重新感受到了出行的乐趣，也让我的生活变得更轻松、更有意思了。现在想想，当初选择它，真是选对了，这钱花得值。
这种开心的感觉，真是棒极了。
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